+ Svara på ämne
Sidan 26 av 27 FörstaFörsta ... 16222324252627 SistaSista
Resultat 501 till 520 av 529

Ämne: Projekt: Team Lilla Blå

  1. #501
    Registered User viggs avatar
    Reg.datum
    nov 2002
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 148
    Citat Ursprungligen postat av krillecheva
    Hej och tack för alla svar

    Då kanske man ska glömma hydraulkam då, får ser hur kångt pengarna räcker....det bästa vore ju som sagt en rulle. Eller en annan mekankam.

    Kanaske 40 mil är att ta i , men den ska som du beskriver din kunna gå att köra på gatan med. Sen att det rister och skakar en del, det är ju det som är meningen

    Hur är det med andra mekankammar och tomgång. Den jag har nu är värdelös på tomgång, släpper jag gasen så dör den efter nån sekund...och så vill jag INTE ha det.
    Samt att den passar inte min övriga bil nu med den bakaxelutväxlingen jag har, eftersom kammen drar från 4400 RPM. Men är alla vassa mekankammar så otcksamma på tomgång? (bortsett från mekan rulle)

    Hur mycket gör storleken på motorn igentligen? Säg att jag kör detta recept jag har nu i en 454, hur mycket mer får man då gratis genom mer kubik?
    Ok..men då låter det ändå som du är villig att offra lite förbrukning,tomgång,servicebehov,vacum för lite mos

    Tomgången är inte typ av kam relaterad..utan kamvärderelaterat.
    En typ L88 kam är hedenhös..framförallt helt värdelös som "gatkam".
    Finns bättre profiler idag...där har det inte stått still.

    Räkna runt 90-100 hp och 120 Nm mer på en .030/.060 454" i samma stil som min maskin....m.a.o en svenssonbil till ...jag byggde på min maskin för att jag hade den...hade jag vetat det jag vet idag så är frågon om jag inte hade jagat en 454...mycket brukar vilja ha mer

    Och..när du mailar Compcams..så speca att du vill ha "RYT och RACE" karaktär med så mycket pulver det går ...då föreslår dom en 268H ..."street" i deras värld av stämmningar och avgaskrav innebär att du skall kunna åka New Mexico-Alaska fram och tillbaka i ett utan att blinka...halft på i alla fall.

    "Min" kam e nog inte så dum till vad du är ute efter trots allt.
    Jimmy/sthlm
    Nova -68

    Tack RIMEK AB

  2. #502
    Registered User viggs avatar
    Reg.datum
    nov 2002
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 148
    Jo..Krille...kom att tänka på en grej..du skrev att Comp rekomenderade en kam med 540 i lyft...det är alldeles för lite på closedchamber lock vid effektönskan då dem gillar mycket lyft då dem flödar relativt dåligt med ventilen så nära "väggen" i förbränningsutrymmet.
    Jimmy/sthlm
    Nova -68

    Tack RIMEK AB

  3. #503
    Jo, det kanske inte är så dumt att köpa en sån kam du har. Det är klart att jag är villig att offra lite förbrukning,tomgång m.m....den kan ju knappast gå sämre på gatan än den gjorde nu Drog 1.78 l/mil på i lansväg i 80! Så bränsleförbruningen var ju också hög. Och vaccumet är ju också skit

    OJ, att det var sån stor skillnad om man hade en 454. Men nu är det ju som du, att jag har denna motorn redan. Bygga en 454 från grunden blir för dyrt just nu

    Vad är det för fördel med mekanisk rullkam jämfört med hydraulisk rullkam? För det finns ju fina hydraulrullar med fina höga lyft också?
    Senast redigerat av krillecheva den 2005-11-03 klockan 08:39.

  4. #504
    Med sprut drog min som bäst 1.36 på landsväg.

    Med förgasare som var rätt justerad kom mna iallafall under 2l milen på landsväg och vi kröde till tävlingarna i västerås osv. trippar på 35 mil massor med gånger.

    Så XR serien comp har fungerar verkligen i det vi kallar gatbilar. Jänkarna klarar inte av mer än 600 varv i tomgång och vill gärna ha 1.0l soppaförbrukning i sina "gatbilar" Så Säg att du skall ha en Bracket racer istället när man frågar dem.

    Men en 274 XR skulle säkerligen passa perfekt i din maskin. Tillsammans med 929 fjädrar, comps/cranes rullyftare.

    Hydralrullens lyftare kostar multum. De väger mkt och skall inte varvas mer än 6k. De kräver mer fjädertryck.
    Brillko Racing
    Guson, Rimek, Graphicline, Mekonomen Solna

  5. #505
    Tack så jättemycket för alla svar

    En sista fråga bara Vigg. Kan du stå med motorn på tomgång länge utan att den dör? Samt vad kräver den för tomgångsvarv?

    Önskemålet med bilen var ju att ha den som gatbil men att också försöka köra en hög 11, men då är det nog bättre att satsa på en 454 nån gång i framtiden så man kan få lite mer power. Bilen väger ju 1810 kg!

    Återkommer när motorn är klar och berättar vad det blev för kam

    MVH Krille
    Senast redigerat av krillecheva den 2005-11-04 klockan 17:43.

  6. #506
    Registered User viggs avatar
    Reg.datum
    nov 2002
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 148
    Jodå..jag har juh inte gjort något marathontest direkt.
    Men den går fint på tomgång efter kanske en minut från kallstart..inga tjuvstopp någonsin...5 min är inga problem i alla fall.
    Tomgångsvarv på 950 rpm utan växel i..och 850 med.
    Rätt justerad förgasare hjälper till
    Jimmy/sthlm
    Nova -68

    Tack RIMEK AB

  7. #507
    Citat Ursprungligen postat av vigg
    Jodå..jag har juh inte gjort något marathontest direkt.
    Men den går fint på tomgång efter kanske en minut från kallstart..inga tjuvstopp någonsin...5 min är inga problem i alla fall.
    Tomgångsvarv på 950 rpm utan växel i..och 850 med.
    Rätt justerad förgasare hjälper till
    Det låter ju kanon

    Tack så mycket.

    MVH Krille

  8. #508
    Brillko
    Guest
    Citat Ursprungligen postat av vigg
    Jodå..jag har juh inte gjort något marathontest direkt.
    Men den går fint på tomgång efter kanske en minut från kallstart..inga tjuvstopp någonsin...5 min är inga problem i alla fall.
    Tomgångsvarv på 950 rpm utan växel i..och 850 med.
    Rätt justerad förgasare hjälper till
    Duger juh att värma däck med iallafall

  9. #509
    Registered User viggs avatar
    Reg.datum
    nov 2002
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 148
    Citat Ursprungligen postat av Brillko
    Duger juh att värma däck med iallafall
    Blah,blah,blah....
    Jimmy/sthlm
    Nova -68

    Tack RIMEK AB

  10. #510
    Banned wowbaggers avatar
    Reg.datum
    jan 2002
    Ort
    Brattås
    Inlägg
    1 762
    Hur går det då?

  11. #511
    Banned wowbaggers avatar
    Reg.datum
    jan 2002
    Ort
    Brattås
    Inlägg
    1 762
    Det va roligt att höra.

  12. #512
    Banned wowbaggers avatar
    Reg.datum
    jan 2002
    Ort
    Brattås
    Inlägg
    1 762
    Det går fin fint. Hur går det för dig då?

  13. #513
    Banned wowbaggers avatar
    Reg.datum
    jan 2002
    Ort
    Brattås
    Inlägg
    1 762
    Det e samma här,kanske. Vi får helt enkelt se vad som händer och fötter.

  14. #514
    Banned wowbaggers avatar
    Reg.datum
    jan 2002
    Ort
    Brattås
    Inlägg
    1 762
    Japp japp

  15. #515
    wowbagger nog för att du kan va en antagonist men nu är du ju lite lätt schitzofren oxå

  16. #516
    Banned wowbaggers avatar
    Reg.datum
    jan 2002
    Ort
    Brattås
    Inlägg
    1 762
    Nya planer?

    Vem ska plasta scoopet?

  17. #517
    Registered User viggs avatar
    Reg.datum
    nov 2002
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 148
    ...you´ve officially been blown?
    Jimmy/sthlm
    Nova -68

    Tack RIMEK AB

  18. #518
    www.perfectrun.se Nova Jörgens avatar
    Reg.datum
    nov 2002
    Ort
    Sthlm-Grödinge
    Inlägg
    1 217
    Jahaja?!
    Tiden går, snart börjar det bli ljusare ute...

    Böjas rör skulle det visst göras och bakvagnen ska det pillas på och bränsleledning ska väl bytas med mera, med mera...Men känn dig inte stressad.

    Det är LÅÅÅÅÅÅÅÅNGT kvar till våren

    Hoppas du har skickat en önskelista till tomten, det har jag.

    Ha de'
    Jörgen K. PerfectRun Dragracing Team
    Vinnare Lazzat/S.C. Bracket 2006
    Vinnare Lazzat/S.C. Bracket 2005
    Vinnare SDC Bracket 2003
    Vinnare SQS Bracket 2002
    -69 Nova 412" sb/TH200 4r (ensam nova) -70 Nova 406" sb/TH350 (såld)

  19. #519
    Banned wowbaggers avatar
    Reg.datum
    jan 2002
    Ort
    Brattås
    Inlägg
    1 762
    Update?

  20. #520
    Banned wowbaggers avatar
    Reg.datum
    jan 2002
    Ort
    Brattås
    Inlägg
    1 762
    Ere sant att du ska börja köra riktig Dragracing nu?

+ Svara på ämne

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg