handdator

Visa fullständig version : Volvo 760 Turbo -87



Tomas H
2007-11-07, 22:40
Hejsan

Startar en liten projekt tråd om min bil för volvo e underrepresenterat på detta forumet tycker jag :p .

Bilen då: En styck Volvo 760 Turbo av den fina årsmodellen 1987.
Köpte den när jag var 17 så det har blivit lite skruvande. Har haft isär det mesta iallafall en gång.

Nuvarande spec:

Motor: B230FT från 940 turbo -94. Orginal botten, Orginal topp med kg t2 kam. Orginal grenrör. Insug mod. med utag för MAP-sensor. Annan själlägesgivare. Gröna R(968) spridare. Mitshu 16T från S60T5. Bosch 044 pump med catchtank i bagaget och 850 turbo pump i tanken. Större bränslerör (slang). Avledd vevhusvent. Klämd orginal bränsletrycks regulator, 4,4 bars bränsletryck. 3-tums avgas. Nira i3 motorstyrning. Iveco intercooler, greencutton luftfilter, E 85.

Chassi: Gula koni runtom, lesjöfors fjädrar, alla bussningar i framvagn utbytta mot polyuretan, tvärstags bussningar i polyuretan. Whiteline 24mm krängningshämmare. Stag mellan bakre länkarmsfästen. Hemmabyggt fjäderbensstag.

Bromsar: Biltema. stålombundna slangar

Vikt: 1320kg utan förare

Effekt: 265hk 360nm på 98oktan. 289,4hk 460nm på E 85. 1.5kg ladd

Bästa ET: 14,1 Bästa Slutfart: 167km/h

Lyckas köra 1.06 i Rs-banan på Mantorp. Har ingenaning om det är bra, men de var fan så kul :) .


Till nästa säsong så kommer jag bygga en 16V turbomotor med H-profilsstakar. Blir inget jätte extremt men förhoppningsvis närmare 400hk, beroende på vad jag får plats med för turbo.

Kommer oxå ta ur inredningen för att laga lite rost i golvet och sedan svetsa in en båge.

Ska också fixa en riktig bakaxel. Den gamla e svetsdiffad p.g.a. ett litet ras, he he he.

Några bilder från i sommras då.

http://i20.tinypic.com/2ent2cg.jpg

http://i23.tinypic.com/25zicjn.jpg

http://i23.tinypic.com/2exnhpw.jpg

Har slipat och målat framvagnsbalken och styrningen. Jag ska använda ett B234 block (740 GLT 16v) och det e inte samma motorfästen på dom som på vanliga B230. Så jag tar även framvagnsbalken från en sån motor för att slippa bygga egna motorfästen. Det e ju jobbigt :rolleyes: . Rätt mycke jobb att göra rent och slipa rost. Även om man bara e halv seriös som jag :p .


Innan:
http://i22.tinypic.com/2nsnima.jpg
http://i23.tinypic.com/sm3hgp.jpg

Efter:
http://i24.tinypic.com/o9e0zc.jpg
http://i24.tinypic.com/142bz9s.jpg

Målade motorblocket oxå:
http://i22.tinypic.com/s4azww.jpg

Har föressten ställt av bilen och parkerat den i garaget för vinteride.
Men innan jag ställde in den var jag ju tvungen att leka av mig lite. Så jag var å sladdade lite på en parkering. Men jag låg nog lite förlänge och snurrade på 2:an i 7000rpm för servo/vattenpumpsremen gav upp :) .
Så när jag kom tillbaka till garaget så kokade den fint :D . Men det sket jag ju fullständigt i. Ska ju ändå bygga nytt :p .

http://i21.tinypic.com/20kf1b5.jpg

Hej så länge!

Tomas H
2007-11-14, 20:12
Idag fick jag hem mina nya vevstakar :D .

http://i5.tinypic.com/89j1aa9.jpg

http://i11.tinypic.com/6p89m5v.jpg

// Tomas

Tomas H
2007-11-18, 23:01
Började skruva ner motorn lite idag. Plockade bort tryckrör, kyl, kylslangar och fläkt till att börja med.

Upptäckte lite roliga saker också. Bl.a lite lösa muttrar :D .

http://i16.tinypic.com/8amlwz6.jpg
Detta upptäckte jag strax innan jag ställde av den. Jag testade att sätta på en ny mutter med då snurrade hela pinnbulten med, så den fick sitta kvar.
Men jag kan säkert ha åkt på 7 muttrar ganska länge....kanske halva sommaren :p .

Denna såg jag idag när jag plockade bort fläkten.
http://i4.tinypic.com/82lolub.jpg
Men en bult mer eller mindre är väl en världslig sak :rolleyes: .

Hittade lite rost i mitt hemma gjorda tyckrör mellan IC och spjällhus oxå. Typiskt simons avgasrör. Men måste väl ha dom vakuum förpackade för att dom inte ska rosta :evil:
http://i4.tinypic.com/81gctbc.jpg
Men jag åker la på att bygga om rören sen ändå. Detta var igentligen bara en provisorisk lösning. Men dom lösningarna har alltid en förmåga att bli permanenta. Beviset för de är väl att jag har kört med dom i 2 år......

// Tomas

pevab
2007-11-19, 01:11
går ju alltid att lacka inv. om man inte väljer ett rostfritt alt. el. alu.

mvh

Tomas H
2007-11-19, 20:51
går ju alltid att lacka inv. om man inte väljer ett rostfritt alt. el. alu.

mvh

Ja, jag tror jag köper lite rostfria rör nästa år. De e lite snyggare också.

Bjorn325
2007-11-21, 00:13
Eller så lämnar man in sina miggade simonsrör på ytbehandling.
Mina tryckrör och avgasrör är kem-förnicklade:
http://www.carmaniacs.net/wok/2006/bromsning/motorbygge10.jpg

Tomas H
2007-11-21, 21:20
Ja de ser ju iallafall väldigt snyggt ut. Va kostar de då, ungefär? Med tanke på att rostfria delar inte e särskilt billiga (även om man e rörläggare som jag) så e det ju ett intressant alternativ.

ZeroNova
2007-11-21, 21:43
hmm... missminner jag mej totalt nu eller? 760 TIC vart väl bara produserad 84-85?

Tomas H
2007-11-21, 22:00
hmm... missminner jag mej totalt nu eller? 760 TIC vart väl bara produserad 84-85?

Nädå, den tillverkades -83 till -90.

Tomas H
2007-12-01, 12:44
Hallo

Var i garaget igår och plockade loss grenrör och turbo för en kompis ville låna oljereturen.

http://i6.tinypic.com/6ly4k21.jpg

Noterade hur mycke mindre Etanol sotar :) .

http://i9.tinypic.com/725v7r6.jpg

Här är nog en ventiltätning dålig. Notera den taskiga gängången till pinbulten :p .

http://i15.tinypic.com/82ut14z.jpg

Har börjat plocka ner toppen också. Ska byta ventiltätningar, mirafräsa och plana den.

http://i12.tinypic.com/8gh3ojk.jpg

De var allt för nu :) .

MagnusS
2007-12-01, 13:59
Hette de inte typ 740TIC efter 85? Eller hette de 760 hela tiden? Kul projekt förövrigt...

Tomas H
2007-12-01, 16:15
Dom heter 760 hela tiden till -90. Det e samma bil som 740 turbo, fast med mera utrustning, kromlister och delad bakaxel och 940 front från -88. TIC är väl bara en förkortning på turbo intercooler som "lekmän" använder :D. Tror inte det e något officiellt namn.

// Tomas

MagnusS
2007-12-01, 20:59
Jo men visst fan fanns det väl TIC emblem på de från början?

Tomas H
2007-12-02, 02:51
På dom äldsta så står det 760 turbo kursivt på bagageluckan. Har aldrig sett ett TIC emblem. Inte ens på en 240.....

M3Jonas
2007-12-02, 11:56
Fast 240 har väl aldrig haft ic original?

Kul bygge Tomas. Lite spännande med effektskillnaden mellan e85 och vanlig bensin. Och framförallt vridskillnaden! Vad ändrade du mellan effektmätningarna förutom innehållet i tanken?

MVh Jonas

Tomas H
2007-12-02, 13:30
Fast 240 har väl aldrig haft ic original?

Kul bygge Tomas. Lite spännande med effektskillnaden mellan e85 och vanlig bensin. Och framförallt vridskillnaden! Vad ändrade du mellan effektmätningarna förutom innehållet i tanken?

MVh Jonas

Nä det stämmer, inte dom första iallafall. Men jag tror det kom på dom senare modellerna, typ -84. E inte så haj på 240 :rolleyes: .

Det enda som ändrades var mappningen. Bilen e mappad i Rototest bänken hos Autotech. Då ser man ju effekten samtidigt som man mappar. Så när vi var klara på 95oktan så tömde jag bara tanken, åkte och köpte E85 och så mappade Peter på Atech om den på E85. Det tog bara 20min att mappa in den på de.
Kul att du gillar bygget :).

// Tomas

M3Jonas
2007-12-02, 13:39
Laddade ni mycket mer på mellanregistret med e85 eller kör ni samma laddtryck? Hur mycket ändrade ni tändningen?

Jag är lite kluven om man ska åka e85 eller inte. Verkar ju gå att få ut mycket effekt men nackdelen är ju bränsleåtgången samt att det inte är helt enkelt att få tag på det överallt! Förutom då att man måste ha värre soppapump å spridare förstås...

Tomas H
2007-12-02, 23:23
Laddtrycket ändrades inte. Jag vet faktiskt inte hur mycke som ändrades i tändningen. Vet att han ställde upp den väldigt mycke. Men jag kan inte så mycket om mappning tyvärr :( .

Du behöver väl inte mera vrid i din bil. E det så kul att byta drivaxlar? :p
Nä men det gör jävligt gott för effekten, sen e det ju miljövänligt med etanol ;) . Visst går det åt mera sås, men den är ju billigare också(ca 7-8kr/L). I slutändan brukar man tjäna marginelt på att köra E85. Sen blir ju aktionsradien lite mindre. Tror jag låg på runt 1.8-2 liter milen. Ca 35mil på en tank (60L). Lite lägre vid långkörning. Etanolmackar finns ju överallt nuförtiden, så det e väl det minsta bekymret :rolleyes: .

Tomas H
2007-12-08, 14:14
Har beställt kolvar, ringar, lager och packningar. Kommer nog på Tisdag-Onsdag tror jag. Ska fräsa ventilutag i kolvarna och hona blocket sen e det dags för montering av botten :) .

Tomas H
2007-12-13, 20:09
En uppdatering.

http://i2.tinypic.com/6u7u83b.jpg
Hängde på toppen och grenröret provisoriskt för att kunna mäta hur mycket plats jag har runt turbon. Hade ett KKK K24 i garaget som jag måttade med. Det blev gött trångt med K24 kan jag säga. Så jag kanske ska fixa ett riktigt grenrör istället för original röret. Annars får jag nog åka med ett 19T och då får jag får jag nöja mej med 350hk. Får se hur jag gör. Jag e inte så HK-beroende. Tyckte den gick bra förra året så.... ;) Obs att turbon inte e vriden på bilden :rolleyes: .

http://i13.tinypic.com/81gxmy0.jpg
Slangövergång och gängtapp för att bygga oljeretur. 3/4"

http://i18.tinypic.com/6lxcbav.jpg

http://i17.tinypic.com/86hu93o.jpg
Gängade upp oljematningen till balansaxlarna för att kunna proppa dom.

http://i6.tinypic.com/7xwdldf.jpg
Har plockat isär ventilerna och dom såg okej ut sånär som på en.
Den såg ut såhär:
http://i12.tinypic.com/7wprwa9.jpg
Tror jag får byta den.... :rolleyes:

http://i14.tinypic.com/8eiaog4.jpg
Slutligen en bild mina nya kolvar. Eller ja, det e ju bara en på bilden :D . Jag läste inte på ordentligt när jag beställde och trodde att dom levererades utan kolvringar. Men de gjorde dom ju inte. Så nu har jag en uppsättning kolvringar till B230 förmycket.
Någon som vill köpa? :D

M3Jonas
2007-12-13, 23:50
Kompisen hade en volvo 8v med 19t aggregat på förut. Den bromsades till 326hk och var det var riktigt fin körbarhet och respons i den maskinen. Hade inga somhelst bekymmer med att åka ifrån tex fordar med 330 kit.
Borde absolut inte bli sämre med 16v topp heller!

Tomas H
2007-12-14, 16:47
Kompisen hade en volvo 8v med 19t aggregat på förut. Den bromsades till 326hk och var det var riktigt fin körbarhet och respons i den maskinen. Hade inga somhelst bekymmer med att åka ifrån tex fordar med 330 kit.
Borde absolut inte bli sämre med 16v topp heller!

Precis. 320-340hk räcker defenitivt för mig. Lägg sen på E85 så lär jag passera 500nm. Om jag skaffar ett nytt grenrör så lär det bli ett rätt så stort aggregat också och säkert runt 400hk. Känns som om bruksvärdet kommer bli mycke mindre då. Vill ju fortfarande ha hyfsad bränsle ekonomi och så liten rasrisk som möjligt. Lägger hellre dom pengarna på bromsar och däck......

Tomas H
2008-01-19, 17:38
Hello!

Dags för en liten update.

Köpte en ny ratt av en kompis. Sparco moccaratt. Passade bra som fan i bilen.
http://i15.tinypic.com/72th1ye.jpg

Fick en brandsläckare av syrran i julklapp. Mycket bra att ha.

http://i7.tinypic.com/6pi1wfc.jpg

Här tänkte jag plocka ut olja till turbon.

http://i7.tinypic.com/86ovvrp.jpg

Jag och en kompis byggde nya motorkuddar. Måste såga rakt ;)

http://i6.tinypic.com/80l84xx.jpg

Blev helt okej. Dom e gjorda i hårt superflex matrial, så det blir inte helt stumt.

http://i19.tinypic.com/7wa8t8i.jpg

Toppen är färdig nu också, men jag har inte hämtat den än. Kolvarna är på fräsning och är kanske klara till nästa helg eller så.
På måndag ska jag hämta några borr, så jag kan borra färdigt oljereturen och gänga i slangnippeln. Så med lite tur kanske jag kan börja montera i kolvar m.m nästa helg :D .

// Tomas

Tomas H
2008-01-23, 20:00
Har gängat upp och dragit i nippeln till oljereturen nu.

http://i30.tinypic.com/2i8wu1i.jpg

Har stylat bilen lite nu också :cool: . Lackade svart runt reflextorerna och monterade nya strålkastar glas. Dom gamla var ju.....tjaa....gamla :rolleyes: . Alltid fint med nya grejer.

http://i26.tinypic.com/6iqhis.jpg

M3Jonas
2008-01-23, 23:28
Schysst med färgmatchade motorkuddar! ;)
Om man vill göra det enkelt för sig när man ska ha motorkuddar så kan man ta hockeypuckar och borra hål i.

Gör du nånting åt vevhusventilationen i blocket elelr behöver inte det göras på 234 blocken?

Tomas H
2008-01-24, 21:20
Schysst med färgmatchade motorkuddar! ;)
Om man vill göra det enkelt för sig när man ska ha motorkuddar så kan man ta hockeypuckar och borra hål i.

Gör du nånting åt vevhusventilationen i blocket elelr behöver inte det göras på 234 blocken?

Ja det blev fint :D .Min kompis var faktiskt inne i en sportaffär och kollade på puckar innan vi köpte superflex :p . Men dagens puckar e ju så låga/platta så hade inte gått att få dom att bli i samma höjd. Å vi har tyvärr inte tillgång till svarv.

Nä vevhusventilationen gör jag inget med. Har faktiskt aldrig ens hört talas om någon som tagit upp den på en "röd"motor. Det e nog inte så nödvändigt. Fast det e nog inte fel att göra det heller å andra sidan. Tack för synpunkten, får forska lite i det....

M3Jonas
2008-01-24, 22:11
Kompisarna har gjort det på sina rödmotorer. Finns en klack i blocket som jag har för mig är för mekaninsk soppapump eller om det är för fördelar som man gör hål i och gör en oljefälla/vevhusburk till för att släppa ut trycket.

Om det verkligen behövs har jag ingen aning om...

Tomas H
2008-01-25, 18:13
Ja justde. Förstår vad du menar, men det är på b230 blocken. Det uttaget finns inte på b234 blocken, för oljepmpen sitter där under på dom.

Tomas H
2008-01-26, 15:09
Skruvade ur intercoolern igår. Såg ut som en insektskyrkogård :rolleyes: . Blåste rent den med tryckluft.

http://i31.tinypic.com/otnbq0.jpg

Blev vädigt mycket plats i motorrummet. Bra när motorn ska ur.

http://i31.tinypic.com/29fp44z.jpg

Har fått hem toppen nu! :D Ser riktigt bra ut. Mirafräst, planad och så har han portat ur kanalerna bakom säterna då det blir en grad där efter fräsningen.
http://i26.tinypic.com/2vsoq3k.jpg
http://i27.tinypic.com/2gxjus5.jpg

Ventilerna ser som nya ut :D .
http://i31.tinypic.com/316nvd0.jpg

Skruvade i nya pinnbultar
http://i28.tinypic.com/2ufexic.jpg
http://i31.tinypic.com/zx5x0i.jpg

Någon som vill ha 16 lätt begagnade ventiltätningar? Bara gått 40000mil ;) .
http://i30.tinypic.com/2gvpil0.jpg

Nya monterade
http://i30.tinypic.com/kbtwrs.jpg

Ventilerna monterade och klart :D .
http://i32.tinypic.com/900ms4.jpg

Nu ska jag till garaget och rycka ur oljekylet. Hej hej :D .

PBM Racing
2008-01-29, 08:24
verkar bli en kul motor det där :)

Tomas H
2008-01-29, 22:46
verkar bli en kul motor det där :)

Ja, jag hoppas de :D

Tomas H
2008-01-29, 22:48
Plockade ur oljekylet. Såg fint ut efter tvättning.
http://i32.tinypic.com/2qa5jy8.jpg

Var änna skitigt där intercolern varit :rolleyes: Fick göra rent lite. Såg likadant ut på andra sidan.
http://i31.tinypic.com/ifoqza.jpg
http://i26.tinypic.com/2vigwaa.jpg

Byggde ett fäste för oljekylet. Det hängde förut på 3kvart med ståltråd och stripes :o . Givetvis provisorisk lösning, men nu blir det riktigt.
http://i27.tinypic.com/nbt7ki.jpg

Så någonting blir bra :) .
http://i32.tinypic.com/2drgneq.jpg

Det var lite rost på fästet som kylet sitter på, så jag slipade ner det lite lätt och la på rostskydd.....
http://i28.tinypic.com/2w20t51.jpg

...och lite ny färg.
http://i31.tinypic.com/nnl8xj.jpg

// Tomas

Puttson
2008-01-29, 23:15
läckert när har du tänkt bli färdig med den ?

jobba jobba jobba ;)

Tomas H
2008-01-30, 19:26
läckert när har du tänkt bli färdig med den ?

jobba jobba jobba ;)

Till våren hoppas jag vara hyfsat klar iallafall.

PBM Racing
2008-01-30, 21:46
Till våren hoppas jag vara hyfsat klar iallafall.

Du får rasta den på "en dag på strippen" i emmaboda i maj :D Vore kul att se den live. Håller också på och bygger motor,
Jobba på! I den där takten är du ute och sladdar i slutet av februari ;)

Tomas H
2008-01-31, 18:37
Nja, vet inte om jag vill åka dit. Rätt långt, också regnar det alltid.....Har dom byggt någon retursträcka där än? Tyvärr så måste jag byta bakaxel också för den jag har är ras :p så jag tror inte den blir körbar fören Mars-April eller nått sånt, när jag har sparat ihop lite pengar. :D

PBM Racing
2008-01-31, 21:28
Nja, vet inte om jag vill åka dit. Rätt långt, också regnar det alltid.....Har dom byggt någon retursträcka där än? Tyvärr så måste jag byta bakaxel också för den jag har är ras :p så jag tror inte den blir körbar fören Mars-April eller nått sånt, när jag har sparat ihop lite pengar. :D

När jag körde där i våras så hade de inte gjort någon retursträcka. Men man får väl hoppas att det blir en framöver.. I och för sig har jag inget emot att stå vid banslutet och vänta en stund heller :)

Tomas H
2008-02-03, 13:16
Det regnar in i vårat garage! :D
http://i29.tinypic.com/m4mrq.jpg

Läste i en tråd på TPC att spjällhuset kommer hamna så nära bromscylindern att det inte kommer att gå få på en 90 böj utan att det tar i. Så jag plockade ur hela skiten ur min reservelsbil(som jag tog topp och framvagn från). Den är mycket "plattare" så bromscylindern kommer hamna några cm närmare torpeden.
http://i25.tinypic.com/15f50mb.jpg

Målade den såklart ;) .
http://i31.tinypic.com/qyialf.jpg

Vred armen som håller oljefiltret m.m framåt. Var tajt med det gick precis. Kommer nog funka.
http://i28.tinypic.com/2moefsi.jpg

Diverse delar som e målade. Motorfästen m.m.
http://i25.tinypic.com/fk1kxi.jpg

//

Tomas H
2008-03-03, 23:04
Efter ett jävla strul har jag hämtat mina kolvar nu. Givetvis i samma skick som när jag lämnade dom. Hela motorbygget har blivit 1 månad försenad p.g.a att personen som skulle fräsa dom inte gått att få tag i på flera veckor :mad:. Kommer ju aldrig rekomendera den firman till någon.
Ska ringa Trollspeed imorgon och höra om dom kan fräsa ventiluttag.

Tomas H
2008-03-06, 22:05
Har lämnat mina kolvar till en annan person nu som ska fixa dom. Har även beställt en ny bakaxel med Torsendiff av bakaxel.se :D.

Tomas H
2008-03-15, 21:11
Fick tillbaka mina kolvar igår :D.
http://i26.tinypic.com/29nbh3l.jpg

Kolvar och stakar ihopmonterade....
http://i26.tinypic.com/2iub5th.jpg

...och iskruvade i motorn :) .
http://i30.tinypic.com/ayu8hc.jpg

Botten klar. Känns gött.
http://i25.tinypic.com/2qavi8m.jpg

Tomas H
2008-03-22, 10:19
Toppackning
http://i26.tinypic.com/2r72gyu.jpg
Nya topplocksbultar
http://i31.tinypic.com/2el9y10.jpg
http://i30.tinypic.com/judzxx.jpg
http://i31.tinypic.com/13z4oib.jpg

Börjar likna nått.
http://i28.tinypic.com/2ni66a1.jpg

Tomas H
2008-03-23, 12:28
Byggde en adapterplatta till spjälläges givaren. Fick för mig att polera den också. Fråga mig inte varför. Blev inte särskilt bra heller. Men, men...
http://i31.tinypic.com/2ngwj2s.jpg

http://i29.tinypic.com/6tp9gx.jpg

//

pilsner
2008-03-23, 18:17
Byggde en adapterplatta till spjälläges givaren. Fick för mig att polera den också. Fråga mig inte varför. Blev inte särskilt bra heller. Men, men...

Men skärp dig! Polera plattan ordentligt så slipper du ångra att du gjort en liten "miss" i finishen :P

Du kanske skulle använda annat sandpapper och sen kan du ju kanske spraya på plattan sedan. Roligt om det är snyggt och du är nöjd med det!

Tomas H
2008-03-29, 00:35
Grejen är att det var så mycket porer i matrialet så om man skulle få det jämt så hade den varit som folie efteråt :p.

Tomas H
2008-03-29, 00:38
Hittade ett suveränt ställe att plocka olja från :D .
http://i31.tinypic.com/5aescm.jpg

Byggde om min gamla hallgivare i fördelaren så jag kan använda den som kamlägesgivare. Fick såga lite så den bara ger en impuls per varv och löda på kontakten från min gamla givare.
http://i29.tinypic.com/2wpowwi.jpg

//

Tomas H
2008-04-01, 22:30
Lackade kamdreven mattsvarta. Blev rätt ok.
http://i28.tinypic.com/2s8k61g.jpg

Har monterat på spjällgivare och MAP-sensor i insuget. En vän till mig fick svetsa på en aluminium bit för att det skulle bli tätt med sensorns o-ring och för att det skulle finnas nått att gänga i.
http://i26.tinypic.com/n184s4.jpg

//

Puttson
2008-04-01, 22:32
blir en läcker bil :) hur gjorde du med bromsarna tog du från en bmw eller ?

Tomas H
2008-04-05, 12:59
blir en läcker bil :) hur gjorde du med bromsarna tog du från en bmw eller ?

Tackar. Nä, jag skiter i det. Jag letar efter andra ok att sätta på. Typ 4-kolvs brembo eller nått. Är inget fel på bromsarna som den står nu, förutom att dom är original och därför rätt dåliga. Så jag väntar tills motor bygget är färdigt innan jag börjar med dom.

Tomas H
2008-04-05, 13:01
Proppade alla oljehål lite provisoriskt för att kunna pumpa runt olja i motorn.
http://i26.tinypic.com/2n1ytk6.jpg

Brum, brum, bruuummm....
http://i32.tinypic.com/2nhhljk.jpg

Kanske skulle använt slangklämmor istället för stripes :o . Det läckte lite, men det betyder ju att oljan pumpades runt som den skulle ;) .
http://i31.tinypic.com/1zgc64o.jpg

Sådär ja! Kamrem, insug, och motorfästen m.m är på. Dags att lyfta ur den gamla motorn :D
http://i32.tinypic.com/21b6p1g.jpg

//

Tomas H
2008-04-20, 13:16
Motorn och låda e ur :).
http://i29.tinypic.com/dztbmd.jpg
http://i29.tinypic.com/2aj6e02.jpg

Lossat bärarmarna från framvagnen.
http://i32.tinypic.com/2v0ygpy.jpg

Gamla och nya.
http://i30.tinypic.com/2dqr8p.jpg

Plockade bort farhållarmotorn och satte säkringshållaren till sprutet där istället.
http://i27.tinypic.com/bfrpl4.jpg

Nya framvagnen på plats.
http://i26.tinypic.com/2ly26bp.jpg

Städade upp lite i motorrummet också, bl.a klippt bort massa kablar som inte används längre och dragit om vissa kablar. Gjort rent osv.

//

Tomas H
2008-04-20, 22:03
Länkarmar och styrstag monterade.
http://i25.tinypic.com/292uwx0.jpg

Fått bytt bromsvätske behållaren till en smalare. Får se om det räcker. Kan hända att jag får byta hela skiten sen.
http://i31.tinypic.com/s0zp1d.jpg

Plockade loss kopplingen från den gamla motorn, och den såg fin ut. Bara att skruva på den på den nya :D
http://i32.tinypic.com/2ijnhp1.jpg

Fortsättning följer, troligtvis redan imorgon :cool:

Tomas H
2008-04-22, 22:37
http://i29.tinypic.com/2w7mu8j.jpg

Mer bilder kommer :cool:

Tomas H
2008-04-24, 21:37
Ikväll skruvade jag i växelspaken, kardanen och servopumpen bl.a.
http://i25.tinypic.com/27y0100.jpg

//

Tomas H
2008-04-27, 23:03
Nämen? Vad är det här för ormbo? :rolleyes:
http://i28.tinypic.com/2jezfis.jpg

Puttson
2008-04-27, 23:34
Läckert :D

Tomas H
2008-04-29, 16:26
Bytte bromsservon och cylindern igår. Stor skillnad i längd kan man säga.
http://i31.tinypic.com/2pqtgmc.jpg

Blev massor med plats nu :) .
http://i26.tinypic.com/nzrfog.jpg

Fick skära lite i uppviket på rambalken för att grenröret inte skulle ligga emot.Tänkte svetsa i där sen.
http://i31.tinypic.com/5p0ks4.jpg

Spridare och generator på plats. Kommer byta till större spridare senare.
http://i32.tinypic.com/148nep5.jpg

//

Tomas H
2008-05-01, 20:47
Plockade ner bakaxeln idag. Gick förvånandsvärt smidigt. Hade förväntat mig mer jobb.
http://i29.tinypic.com/rwql3s.jpg


http://i26.tinypic.com/2ecm1at.jpg

Har i princip kopplat all el också. Fick förlänga kablen till MAP-sensorn bl.a.
http://i27.tinypic.com/zn3psk.jpg

Har beställt en grenrörsfläns också. Om jag har jättetur så kommer den imorgon.

Tomas H
2008-05-06, 21:31
Upptäckte att flänsen mot toppen på grenröret hade slagit sig. Så jag fick kapa loss ett rör, rikta och svetsa ihop det igen.
http://i26.tinypic.com/11931wn.jpg
http://i29.tinypic.com/98wtg9.jpg
http://i30.tinypic.com/2liiiqb.jpg

Svetsade flänsen. Blev ju inte så bra eftersom kollektorn var gjord för en annan fläns. Men jag tror inte det kommer ha så jättestor betydelse. Eller? :confused:
http://i25.tinypic.com/111juj4.jpg

Så här kommer det bli :) .
http://i27.tinypic.com/2rpxn4h.jpg

PBM Racing
2008-05-06, 22:03
Du får ju en liten strypning tyvärr. Det är ju väldigt tråkigt att kapa isär det igen. Men om du slipar mycket i mittensvetsen och sen ser till att du får så bra flöde som möjligt runt om (svetsa och slipa för att få mjuka radier istället för vassa kanter) så kan det nog fungera hjälpligt. I övrigt så ser det fint ut, långa fina böjar :)

Tomas H
2008-05-07, 22:39
Ja, jag har inte hunnit slipa nått i den än. Men det borde ju bli bättre flås en med originalröret i vilket fall tycker jag.

Tomas H
2008-05-08, 22:23
Idag har jag vridigt turbon som jag vill ha den och svetsat ett wastegate fäste av mitt gamla.

Varmt :cool:
http://i26.tinypic.com/24v7la9.jpg
http://i31.tinypic.com/20iw4mg.jpg

Tomas H
2008-05-18, 21:40
Liten update.
Har byggt halva downpipen. Undre halvan väntar jag med tills bakaxeln är på plats. Blir lite enklare att se hur avgassystemet hamnar då.
http://i28.tinypic.com/2d9zhxx.jpg

Plockade ner bakaxelbryggan eller va fan den heter. Läste att det tydligen är rätt vanligt att dom knäcker sig om man har lite pulver och de förstod jag när ja hade plockat ner den. Den väger typ ingenting och kändes jättesladdrig. Så jag förstärkte den lite med lite plattjärn här och där :) Blir säkert mycke bättre.
http://i31.tinypic.com/mhsg2c.jpg

//

NIzmO
2008-05-19, 23:34
Hehe snygg förstärkning av bakvagnen :D
Men funktion före form brukar det vara som gäller speciellt under bilen ;)

Tomas H
2008-05-24, 14:29
Hehe snygg förstärkning av bakvagnen :D
Men funktion före form brukar det vara som gäller speciellt under bilen ;)Precis :)


Min bakaxel kom i måndags :D
http://i32.tinypic.com/2n6asm0.jpg
Bakaxel bryggan upphängd.
http://i26.tinypic.com/315emja.jpg
Var och fixade slangar till turbon i veckan.
http://i29.tinypic.com/29eku39.jpg

Har även fått hem silikonslangar och avgasbandage m.m.

Tomas H
2008-05-25, 20:35
Monterat bakaxeln nu. Bara att fylla olja som är kvar :D
http://i32.tinypic.com/iwkcwn.jpg
http://i31.tinypic.com/vxzo8p.jpg


Hittade ett fusklagat rosthål :mad: . Någon har spacklat fast en plastbit och sedan täckt med underredsmassa. Blir till att svetsa.
http://i31.tinypic.com/mkarnr.jpg


Downpipen är klar nu.
http://i30.tinypic.com/3304f4k.jpg

//

Tomas H
2008-06-08, 14:01
En ganska stor uppdatering nu då. Har inte gjort så mycket senaste veckan/veckorna p.g.a garageflytt och diverse andra tråkigheter.

Här är iallafall framröret lindat.
http://i30.tinypic.com/2i6ozlk.jpg

Fick dra om bromsröret till höger bromsok, för jag tror att bromsvätskan kommer att koka bort annars.
http://i28.tinypic.com/rr366g.jpg
http://i29.tinypic.com/2q07q7q.jpg


Tyvärr så har vårat garage bytt ägare och vi har blivit tvungna flytta :(
Känns jävligt surt nu på sommaren. Har fått ställa bilen i vårat gamla trånga garage hemma istället.

Jocke verkar dock inte så ledsen över att ratta racerbil :cool:
http://i30.tinypic.com/2mx2xys.jpg

Tomt som fan.
http://i29.tinypic.com/k4jnd3.jpg

Turbo och avgassystem är monterat nu. Har börjat dra fram kablar till separata tänsspolar som jag kommer köra med.
http://i28.tinypic.com/30kettz.jpg
Lite trängre i detta garaget.
http://i27.tinypic.com/2v0ewl0.jpg

Monterade i kyl och IC på lösen, för att kunna måtta vatten och Ic-rör. Upptäckte att det kommer bli mycket tightare än jag hade beräknat.
Kommer få svetsa på en 90graders böj på intercoolern, åt sidan, för att få ihop det.
http://i25.tinypic.com/30w75up.jpg


Men det närmar sig :D


Har beställt fälgar också förresten :)
http://ralphsdack.jetshop.se/pub_images/original/(39ChampionHvid_552.jpg

Tomas H
2008-06-29, 18:36
Uppdaterings dags. Har iofs inte hänt så mycket sen sist. Har kopplat in mina tändspolar och byggt nya kylrör/ledningar.
Min intercooler är på svetsning och blir säkert klar i veckan.
http://i32.tinypic.com/3358749.jpg


http://i27.tinypic.com/24n1o4l.jpg

Var och hämtade mina fälgar hos Ralphs Däck i onsdags. Men tyvärr så hade Italienarna klantat till det och skickar fälgar med ET40 (850 m.fl), vilket gör att jag får använda mina spacers iår. Hade ju tänkt slippa det, men det får la gå.
http://i31.tinypic.com/dm5u9i.jpg
http://i29.tinypic.com/2ufbrs2.jpg

//

Tomas H
2008-07-23, 22:00
Finns en anledning till att jag inte har uppdaterat: Lathet :o

Fick hem min intercooler med en ny fin böj påsvetsad.
http://i35.tinypic.com/5x775w.jpg


Var och pressade nya slangar till oljekylaren.
http://i37.tinypic.com/30at4i1.jpg


Sedan när allt var monterat var det dags för provstart!
Men.....givetvis fungerade inte min ombyggda hallgivare som kamsignal. Troligtvis har den helt enkelt pajat för att jag varit för hårdhänt mot den, typ sågat och härjat i den. Dom är ganska känsliga.
Så istället gjorde jag som på min förra motor d.v.s gängade i en M5 bult i ett kamdrev och satte min gamla givare i ett fäste bakom som jag slöjdade till med lite plåtbitar.
http://i33.tinypic.com/jr8ow0.jpg

Så, dags för provstart igen.
http://i36.tinypic.com/118ef75.jpg




Och tro det eller ej, den startade efter ett par försök! :D


Lät den gå på 1-2 tusen varv i en kvart eller så för att den skulle bli riktigt varm och se så att allt var tätt. Det läckte lite från oljereturen, men det var också allt.
http://i37.tinypic.com/mw4pli.jpg

Detta var i Söndags, så jag köpte en ny packning och svetsade om oljereturen i Tisdags och efter det så är den tät.

Var ute och testkörde ordentligt första gången idag, och jag har upptäckt att min servo inte funkar som den ska, så den ska jag byta pumpen imorgon tänkte jag. Måste också göra en framvagnsinställning tror jag. Kör bilen på grundladd, alltså 0.5kg och den verkar funka bra, jag har tillochmed hyfsad tomgång :) . Får hoppas att den håller nu bara :cool:

Fick mina däck i Måndags och dom lämnade jag till Ralph i dag så dom hämtar jag och sätter på imorgon tror jag.
http://i36.tinypic.com/rl9bv8.jpg


// Tomas

Tomas H
2008-07-26, 17:35
Var ute och åkte lite igår kväll och kan säga att R däck är tamejfan helt sjukt att åka med! Snuskigt grymt fäste!
Hittade felet på min styrning också. Att byta servopumpen gjorde ingen skillnad så jag plockade ner hela styrsnäckan, och då upptäckte jag att ett knutkors på rattstången hade skurit. Efter lite bändande och massa kopparpasta så blev den hyfsat rörlig och det räckte för att den skulle funka igen. Men jag kommer nog att få byta den för eller senare.

Ska ut och se om jag kan få tacometer utgången på Nirat att funka med original varvräknare nu. Är tråkigt att åka utan ;)

Tomas H
2008-07-27, 17:20
En vattenslang till turbon pajade igår kväll. Men jag upptäckte det inte förens idag. Anledningen var att hålet var så långt upp att det i princip bara varit expansionkärlets vatten som runnit ut, som tur var. Turbon har ju givetvis inte haft någon vattenkylning, men lär ju inte ha gjort så mycket eftersom jag kört lungt.

http://i33.tinypic.com/10gwp09.jpg


http://i36.tinypic.com/2is6p8j.jpg


Så här ser det ut i motorrummet förtillfället iallafall. Kommer bygga
om rören från luftfiltret till turbon innan mappning.
http://i34.tinypic.com/3460xw7.jpg

//

MagnusS
2008-07-27, 19:51
Ser jäkligt bra ut, har inte kikat in här på länge... Kul att du hinner köra lite nu också:D

Tomas H
2008-07-28, 21:38
Tackar. Tyvärr har inte tid för mappning förens 19 Aug. Känns rätt segt. Man åandrasidan så är det inte Gatebil på Rudskogen förens September :p

Tomas H
2008-07-29, 18:19
Hämtade mina spridare idag efter jobbet. Beställde från Racestuff så jag hämtade dom på vägen hem. Smidigt :)
750cc
http://i36.tinypic.com/2vv0129.jpg


Kylslangen till turbon pajade igen igår, så jag åkte förbi en polare idag som jobbar med grävmaskiner och han gav mig denna:
http://i37.tinypic.com/2laq361.jpg

Samma typ av slang som jag har till oljekylet. Står 275bar på den :D Tål den bara temperaturen också, så kommer den nog funka perfa som kylslang.

Känns inte bra att det blir så varmt att slangarna pajar vid typ 0.3kg ladd. Undrar hur varmt det blir vid 1.3? :eek:
Så jag tänkte ställa upp motorhuven i bakkant för att få det lite svalare.
Någon som gjort det? E det bara att lägga i distanser mellan fästerna och huven eller ska man flytta upp hela fästerna?

Tomas H
2008-08-05, 18:27
Har stött på ett problem. Ända sedan jag startade motorn så har det hörts ett skrikande ljud när man varvar upp. Trodde först att det var en rem som skrek, men efter har spännt dom så var ljudet kvar och tyckte nu att det kom från vattenpumpen. Men när jag var ute och körde en dag så började det låta mera och även vissla lite väl mycket från turbon så jag började bli mer och mer säker på att det var turbon som skrek.
Så när jag kom tillbaka till garaget så upptäckte jag blårök! Kollade runt lite vid turbon och såg att det var lite oljigt på undersidan turbon så jag tror den är på väg att rasa.

Inget jag är förvånad över iofs. Turbon var dålig redan när jag mappade bilen första gången. Pumpade lite förmycket varmluft. Men jag tänkte testa den ändå eftersom jag hade den liggandes, och den funkade uppenbarligen inte så bra :p



Ska det vara olja här? :D

http://i36.tinypic.com/rhlndh.jpg

Så här blev det med fälgarna förresten. Hann inte ta något kort på hela bilen innan turbon pajade. Är lite för trångt i gararget för att få med hela bilen :(

http://i38.tinypic.com/50p189.jpg

Tomas H
2008-08-08, 20:32
Har plockat av turbon nu, och den är helt kass. Lagerras majore. Går typ att sjuta axeln 0.5cm axiellt. Oljekladd både på kompressor och avgas sidan.
http://i33.tinypic.com/2d2iyb9.jpg

http://i35.tinypic.com/noenmf.jpg

Tomas H
2008-08-19, 23:28
Var på Autotch idag och skulle mappa bilen. Men tyvärr började den trycka vatten ur expansionskärlet när vi började ladda på den lite :( . Så det var bara att åka hem igen. Den tryckte bara vid laddtryck så jag slapp bogsera.

Rev iallafall loss toppen när jag kom hem och jag tror haveriet bara beror på att jag klantat mig när jag monterat toppen. 3 av toppbultarna var inte dragna lika hårt som övriga t.ex. Dom lossnade alldeles för lätt. Jag tror att jag dragit lite för löst plus att jag glömt smörja bultarna = fel moment.

http://i35.tinypic.com/3148o5d.jpg
Fick min nya turbo igår från JB och skruvade på den efter jobbet. Det tråkiga är att denna bilden är från idag.


http://i35.tinypic.com/2m789eb.jpg

http://i34.tinypic.com/2wm4ax1.jpg

http://i35.tinypic.com/2hrz4li.jpg

http://i35.tinypic.com/14vmcfl.jpg

Ska fixa en stållinjal och kolla så att blocket är rakt också. Men jag kan inte tänka mig annat. Jag hittar inga sprickor någonstans heller. Och sen så ser det ut som om det varit vatten i alla cylindrar så det måste nästan vara att jag dragit skiten för dåligt/fel.

Beställde nya packningar nu ikväll så jag får dom, med lite tur, redan till helgen.

Tomas H
2008-08-20, 22:19
Var och hämtade ett paket på bussgods förut.
http://i35.tinypic.com/5nvtdy.jpg

http://i33.tinypic.com/urkts.jpg

Bromsok från V50 T5. Visserligen enkolvs men dom är stora och det sitter 320mm skivor på dom original och det går säkert i 330mm också. R ok hade självklart varit det bästa, men dom är minst dubbelt så dyra, och det lär vara rätt bra bett i dom här med.

Bara jag får dom att passa så......

Tomas H
2008-09-04, 15:56
Då så. Idag har jag varit på Atech och mappat klart bilen. Mappningen gick skitbra och vi var klara på nolltid iom att vi redan hade börjat så att säga ;) . Fick t.o.m ställt in launchen.

Effekten blev följande: 330hk/440nm på låga 1.1kg ladd :D
Det är alltså 285hk på hjulen d.v.s ungefär likamycke som jag hade i motorn förra året. Vid 1.2kg blev det mindre effekt av någon anledning och mera vill jag inte ladda p.g.a original ventilfjädrar.

Glad som en lärka åker jag hemåt. Det regnar så jag kör lungt. Men en bit utanför THN så är det torrt i backen så jag petar ner för att köra om några bilar, och märker då hur den börjar gå orent på högre varv :mad: .
Stannar vid en busshållplats och ber för mig själv att det bara är en tändspole som vibrerat upp eller liknande, men det är det givetvis inte.
Den har tryckt upp vatten i exp. kärlet igen och dessutom trycker den olja ur vevhusventilationen. Så troligtvis har toppckningen lämnat in igen! :mad:

Vet inte exakt varför, men min teori är att det beror på att det är så tjocka vattenkanaler i blocket.
Så ytan mellan cylindrarna och kanalerna är förliten för att packningen ska klara hålla tätt. Har läst om några andra som kört B234-block som ofta fått topppacknings-ras.
Dom flesta som kör 16v topp åker med B230-block och där brukar det inte vara några problem och det är bara vattenkanalerna som skiljer om man tittar på dom uppifrån.
Tror det kan vara det som gör de.....

Men men, har beställt en skärkantspackning och alla övriga packningar som jag behöver för att riva toppen nu iallfall. Ska forska lite mera i vad det kan vara innan jag sätter ihop den igen. Eventuellt så ska köpa ARP bultar också.

Hade rätt kul innan den pajade iallafall........ ;) :D

Tomas H
2008-09-08, 23:34
Favorit i repris.

http://i35.tinypic.com/suys92.jpg

Packningen har gått vid vattenkanalerna precis som jag trodde. Observara att den är "något skev" :rolleyes:
http://i38.tinypic.com/jzbqd5.jpg

http://i37.tinypic.com/303d5kj.jpg


Skärkantspackning. Betydligt kraftigare är original. Ska nog fan hålla tycker jag.
http://i34.tinypic.com/29pdpxz.jpg

Tomas H
2008-09-12, 16:45
Vad händer om kamremshjulet på veven pajar vid 6500rpm?

:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

Stickan
2008-09-12, 17:06
d säger kablaaaaam! sen säger man !"¤!#"%¤#%#¤!¤!#%¤#%¤#"&%¤/&%"#¤#!¤#"&%¤#%!


Trist :( hoppas du har ork o bygga upp igen (har följt tråden i smyg :) )

Tomas H
2008-09-13, 02:28
Något som har förvunnit va?
http://i35.tinypic.com/4j9eth.jpg

Inte mycket kvar av kilen......
http://i34.tinypic.com/10x5b4k.jpg

Hmm, mysko ventilspel......
http://i33.tinypic.com/5cekp1.jpg

http://i36.tinypic.com/bi45rk.jpg


Båda låsningarna till kamdreven har gått av. Snacka om att det blivit tvärstopp :p
http://i37.tinypic.com/250hzrr.jpg


Hört att det är svamp-år iår, så detta kanske är normalt :rolleyes:
http://i37.tinypic.com/2rmvyoy.jpg

http://i38.tinypic.com/2uhaiop.jpg

http://i35.tinypic.com/6fqh3m.jpg

http://i33.tinypic.com/2vxri8o.jpg


Kolvarna har också fått sig några smällar tyvärr.
http://i34.tinypic.com/2e5ia36.jpg

http://i34.tinypic.com/2a0ksoy.jpg

M3Jonas
2008-09-13, 08:04
Aj fan, det där såg inte alls kul ut! :(

Vad körde du med för remhjul?

MagnusS
2008-09-13, 10:14
Trist som f-n att se... Nya tag inför 2009?

Tomas H
2008-09-13, 14:46
Vad körde du med för remhjul?

Original och jag har läst nu efteråt att det är en svag punkt :(



Trist som f-n att se... Nya tag inför 2009?

En kompis har en 16v topp liggandes. Ska se om han vågar låna mig den.... :p
Vill ju köra lite iår iallafall :D Tror det går att slipa till kolvarna lite så dom blir tillräckligt bra för att åka med. Fast då lägger jag nog varvstoppet på 5000rpm eller nått :rolleyes:

M3Jonas
2008-09-13, 14:56
Eller så tar du kontakt med magnaten "mangeSBR" å ser om han har kamdrev att sälja som håller! ;)

MagnusS
2008-09-13, 15:03
Om jag vore dig skulle jag plocka upp kolvarna o kika på dem så att de inte har nitat fast ringarna. Du kanske har stabila kolvar men jag har varit med om att ringarna har fastnat på motorer som inte har havererat lika brutalt som din.

Kul att du inte ger upp:D

Tomas H
2008-09-14, 12:59
Ge upp? Vad e de? :D

Jo självklart så borde jag plocka ner den och kontrollera kolvarna. Meeeen det vill jag inte göra än. Kommer nog fula mig med att med att slipa ner alla märken i kolvarna och skruva på en annan topp medans jag renoverar den gamla. Jag e inte så petig så här mot slutet av säsongen :rolleyes:
Det har varit alldeles för lite svarta sträck igenom Lödöse denna sommaren :p det måste jag ordna upp innan vintern, hehehe

Tomas H
2008-09-15, 00:28
Idag kl 14-15 ringer en kompis och säger att jag ska låna en 16v topp som han har liggandes och åka och köra Trollhättans snabbaste bil. Jag tänker, njaajooo för fan!
Så det blir tokskruvande hela eftermiddagen, sätter på ett annat original kamdrevshjul och tänkte att det håller nog om jag sänker varvstoppet till typ 5500rpm. Startar den typ vid 18 tiden.
Åker ut för att provköra och kommer ca 50m på våran grusväg då alla lampor i bilen börjar lysa. Fan tänker jag, generatorremmen har hoppat. Öppnar huven och ser att svängningsdämparen står still! SHIT! Stänger av fort som fan, och som tur är så är sitter fortfarande kamremsdrevet kvar, så denna gången klararde sig toppen. Men hela drevet och remmen var på väg ut och låg bara på kamdreven ca 10mm.


Originaldreven är fan inge bra, kommer ALDRIG köra med sånt igen. Skit farligt.

Master M
2008-09-15, 18:59
Vafan då, alltid är det nåt som jävlas för dig!

Tomas H
2008-09-20, 13:10
Vafan då, alltid är det nåt som jävlas för dig!

Ja :(


Köpte ståldrev och en fin aluremskiva.
http://i36.tinypic.com/wcl1k9.jpg

Men remskivan passade inte för den är gjord för B230 motorn och B234 är ju givetvis lite annorlunda.

Men men, drevet passade iallafall så jag fick moddat dit original svängningsdämparen istället. Kilen till det nya drevet var tjockare nämligen så jag fick fila till den lite.




Sen gick toppackningen igen............

Slarvar
2008-09-20, 15:54
Ja :(


Köpte ståldrev och en fin aluremskiva.

Men remskivan passade inte för den är gjord för B230 motorn och B234 är ju givetvis lite annorlunda.

Men men, drevet passade iallafall så jag fick moddat dit original svängningsdämparen istället. Kilen till det nya drevet var tjockare nämligen så jag fick fila till den lite.




Sen gick toppackningen igen............

Hade samma problem som dig på en 230 motor, kilen gav sig pga att bulten i veven lossade, 2 ggr. På med gäng låsning o i med bulten en sista gång så var det problemet löst, frågan är hur bra det gick för nästa ägare om han nångång skulle ha loss den :)

j:son
2008-09-20, 15:56
Ventilerna ser iaf ut att ha öppnat ordentligt. :)

Tomas H
2008-09-20, 19:28
Hade samma problem som dig på en 230 motor, kilen gav sig pga att bulten i veven lossade, 2 ggr. På med gäng låsning o i med bulten en sista gång så var det problemet löst, frågan är hur bra det gick för nästa ägare om han nångång skulle ha loss den :)

Hehehe, ja jag kletade på lite gängtätning(hade inget annat) på bulten nu när jag monterad det. Får la se hur hårt det sitter sen :D

Tomas H
2008-09-28, 18:45
Nu är bilen avställd. Ska stoppa i min gamla 8v motor för besiktning någon gång nu framöver. När jag har lust liksom :rolleyes:
Är inte sådär supersugen på att skruva just nu....

Tomas H
2008-10-08, 21:15
Nu har jag gjort någonting iallafall. Plockade ur toppen ur en 740GL som ska skrotas. Ska sätta den på min gamla motor som ska i p.g.a besiktning. Var en pinnbult till grenröret som var trasig på den, så jag byter topp tänkte jag.


http://i34.tinypic.com/20peyv6.jpg


Jag städade lite i garaget och hittade då mina bromspapper från i sommras. Lägger upp dom här ifall någon vill se.

http://i37.tinypic.com/n6szlu.jpg

http://i38.tinypic.com/so6ae0.jpg

Om någon har ett TD04-13T liggandes så är jag intresserad av att köpa den. Besiktings-turbo ;)

Tomas H
2008-10-12, 23:21
Hittade ett litet fel på bilen. Toppackningen är fortfarande kass, men det gick att köra med 0.5kg i laddtryck utan att den tryckte speciellt mycket vatten.

Såå eeh, jag blev ju helt enkelt tvungen.........................





http://i35.tinypic.com/ojmkpt.jpg

http://i33.tinypic.com/290zhpu.jpg

http://i34.tinypic.com/33043dz.jpg

http://i34.tinypic.com/141ppvd.jpg

http://i37.tinypic.com/20z194j.jpg

:)

http://i33.tinypic.com/vffeyc.jpg

Kom några droppar olja ur vevhuset :rolleyes:
http://i35.tinypic.com/315ly5x.jpg

Fast Swed
2008-10-16, 14:04
Sicken otur Du har haft med "traktorn" ;)

Du ska ha en eloge för att Du inte kastade in handduken när kilen till kamdrevet gav upp.
Som nämnts så är dom dreven kassa, är sintrade drev orginal. Körde Volvo tidigare och några sådana drev körde man sönder mest beroende på varvtal.

Kör Opel nu och har liknande problem med inre oljepumpsdrevet som klyver sig vid 8k :(

Men keep it up så Du får smaka på det goa att gasa rundt med en potent 760TIC

BTW: 240 såldes aldrig med IC, men det fanns som tillval men då till "racebilar".
Jag har dock besiktat med IC i 240 vid flertalet gånger, senast i Partille där det slutade med att hallchefen kom ut och titta på mig och sedan på IC:n, den slannt igen även den gången med kommentaren "Visst bilen har mer Hk men den släpper ut mindre avgaser än utan IC så se det som en miljövinst"
Jovisst, tjena moss, en bil som drar 1,½liter milen är miljövänlig :p

Tomas H
2008-10-16, 19:54
Tack Struve. Hur gick det med Kadett GSI:n du köpte av mig? ;)

JonasHKSUSA
2008-10-24, 22:32
Du gör Lödöse till en vackrare plats me de lakrissträcken, kom till ale å kör samma sak! :))

keep up the good work*

Tomas H
2008-10-24, 23:30
Hehehe, ja nästa sommar då ;)

JonasHKSUSA
2008-10-25, 11:21
Så fort min gamle GLT kommer hem från skåne kommer de iaf bli "enhjuls" lakris lite här å var ^^, Lite roligare än de felhjulsdrivna bilarna ja har nu :(

Tomas H
2008-10-27, 00:15
Har tänkt bygga ny motor till nästa år. Högst på önskelistan står ett B234 (16v) block från en 940. Anledningen är dom har oljekylda kolvar.
Men dom verkar nästan omöjliga att få tag på, så jag kommer sätta ihop motorn med motorblocket från min gamla 8v motor istället. De är iallafall beprövat.
Men då får jag problemet att jag står utan besiktningsmotor. Så jag började leta efter en komplett turbomotor och då det visade sig att det var enklare och billigare att hitta en hel bil än att hitta en motor som var inom rimligt-åka-och-hämta avstånd.

Därför står det en lagom skabbig 745 turbo -90 hemma nu :cool:
http://i34.tinypic.com/k0swlv.jpg

Kommer lyfta ur motorn ur denna och stoppa i 760in så jag kan besiktiga den. Sen kommer jag börja bygga ihop den nya motorn med delar från min 16v turbomotor och min gamla 8v spis.
Detta är planen iallafall. Får la se om den efterlevs :rolleyes:

//

Tomas H
2008-11-09, 22:23
Började skruva ur motorn ur 745an idag.
http://i34.tinypic.com/ezrfa8.jpg

Tomas H
2008-11-16, 02:13
Motorn e ur nu.
http://i34.tinypic.com/35c0tg2.jpg

Någon som vill köpa en 745 turbo utan motor? Den e billig ;)

MagnusS
2008-11-16, 07:50
Sicken pärla:)

Tomas H
2008-11-16, 12:07
Jajjemen, och du e sugen på att köpa den eller hur? ;)

MagnusS
2008-11-16, 12:17
Jo verkligen...En volvo utan motor skulle ju passa bra i trädgården...

Tomas H
2008-12-28, 18:53
Händer inte så mycket med denna just nu. Min Renault 5 turbo stjäl lite tid. Men motorn är i iallafall.


http://i41.tinypic.com/2s8psb9.jpg

Nästa uppdatering blir la om någon månad eller så....:p

Tomas H
2009-01-04, 16:24
Har plockat ner den gamla motorn nu.
http://i42.tinypic.com/zukz5t.jpg

Ett stift hade visst pajat.
http://i41.tinypic.com/263erz5.jpg

Och lämnat lite märken i toppen. Inget som inte går att fila till dock.
http://i42.tinypic.com/1494nck.jpg

Två kolvar har fått lite stryck runt översta kolvringen också. Ser nästan ut som om dom smällt :confused:
http://i40.tinypic.com/21l8wok.jpg

Kan inte avgöra om detta verkligen är en spricka, men det ser faktiskt ut så och tycker den känns med nageln. Tre cylindrar ha sådana "sprickor".
http://i44.tinypic.com/ibiflt.jpg

Ska ta hit någon kunnigare person att titta på det. Hade varit skönt att veta exakt vad som orsakade alla ras förra sommaren.

Gott nytt år föressten.

//

MagnusS
2009-01-04, 16:57
Det är inte repor pga kolvarna ser ut som de gör då?

Tomas H
2009-01-05, 01:58
Mmm, skulle kunna vara. Men borde det inte vara på höjden då? Dvs uppifrån och ner i loppet. Istället för på längden.

MagnusS
2009-01-05, 06:07
Jaha, jo det vore ju mer logiskt, Svårt att se hur de ser ut på bilderna så jag svarade mest bara:)

Tomas H
2009-01-05, 18:38
Ja de e lite lurigt att ta kort i loppen. Det vill gärna spegla sig.


Angånde kolvarna så är mina misstankar på spridarna just nu efter att ha läst i denna tråden att dom har dålig sprutbild m.m.

http://www.lowbudgetrides.com/forum/viewtopic.php?t=119&postdays=0&postorder=asc&start=30


Skrivet av Marko:



Ang högohmiga RCEng 750cc spridare( http://www.rceng.com/ ):
http://www.lowbudgetrides.com/Pictures/750cchogohm_1.JPG




Med dessa 750cc spridare har jag kört med inblandning av E85 någon månad på min bil.

Innan jag bytte till dessa spridare körde jag inblandning av E85 med bilens orginalspridare.

Vid byte till 750cc var jag noggrann med att byta bränslefilter och även noggrann vid övrig montering.




Tommy Palm på NIRA Automotive har testat RCEng 750cc spridarna nu i veckan.

Spridarna är märkta A B C D.

Resultatet av testet:

Vid början av testet satt spridare A och B fast - de behövde en öppningstid över 4ms och 14.0V för att lossna.
Misstanke om korrosion alterntivt upplöst hartz från resterande systemet finns.

Ett icke tidigare fenomen upptäcktes och det var att gainen från 3-6ms
varierade en del med batteripänning.
Detta krånglade till mätningarna och försämrar styrsystemets precision.

Jämnheten vid 3ms öppningstid och 14,00 volt samt 1950rpm
på en 4cyl (16Hz) mellan spridarna och de varierade 14% mellan
spridarna.

A=33,7ml/min
B=31,0ml/min
C=32,0ml/min
D=32,2ml/min



Fullflödestest 100% duty gav följande värden vid 320kPa:

A=780 ml/min
B=795 ml/min
C=780 ml/min
D=795 ml/min

Intressant är att se att A som gav klart mest vid 3ms gav minst vid helt
öppen.

Spridaren spottar ojämnt och i stora droppar under 1,5ms@14,00 V. Kör ej där! (Den öppnar vid 1,25ms@14,00volt).


Spridbilden är delad på 3 strålar, tyvärr är mängden i dessa 3
inte helt jämt fördelade vilket kommer att ge olika bränslemängd genom
de 2 insugsvemtilerna på en 4 ventilstopp, inget problem vid 2
ventilstopp. Detta är inte ett försummbart problem vid låglast.
http://www.lowbudgetrides.com/Pictures/750cchogohm_2.JPG




Om någon mot all förmodan skulle vilja köra med dessa spridare på sin "gatmaskin" så bifogades även en offset tabell för NIRA i3:

http://www.lowbudgetrides.com/NIRA/Palm/OffsetRCSL4750.mtx


En varning även ang Siemens DEKA 630cc högohmiga spridare - de är ojämna i kapacitet på mellan/låglast.
För stor individuell spridning - kapacitet på låglast kan skilja upp till 50% i värsta fall.

Kör man med dessa på en "gatbil" där man ställer krav på annat än fullgaskörning är man ute på riktigt djupt vatten.

I efterhand blir man lite grinig över allt småtrassel som uppstått med dessa spridare

Jag personligen kommer köra med en känd/testad spridare och montera dubbla rader om så krävs.
Ang användning av E85 - för att undvika tråkigheter så avstår jag.

Vill inte ha en bil/motor med kända frågetecken och stor risk för haveri


Synd att man inte läst detta innan man köpte spridarna.

-TLM-
2009-01-06, 23:53
Skojig tråd/bil!
Ang. dina tråkiga ras så har jag hört att spikningar med E85 är väldigt svåra att höra! Troligtvis är det väl spikningar som har skjutit dina packningar?

Sen remhjulet till veven. Jag hade väldiga problem på min B230E, drog av 2st remhjul tills jag läste att de skulle dras med visst moment + visst antal grader. Har du dragit allt rätt? Lycka till i vinter!

dreamcore
2009-01-07, 01:17
skön tråd, tråkigt med allt som strular bara, men å andra sidan, tänk vad rastlös du hade varit i vinter om bilen redan va klar:D

Tomas H
2009-01-07, 19:27
Ang. dina tråkiga ras så har jag hört att spikningar med E85 är väldigt svåra att höra! Troligtvis är det väl spikningar som har skjutit dina packningar?

Sen remhjulet till veven. Jag hade väldiga problem på min B230E, drog av 2st remhjul tills jag läste att de skulle dras med visst moment + visst antal grader. Har du dragit allt rätt? Lycka till i vinter!

Bilen mappades i rototest med spikningutrustning så den spikade ju iallafall inte när den var färdig mappad och klar om man säger så. Klart den säkert spikade till någon gång under mappningen, men det är ju änna så men hittar gränserna.

Sen kan det ju givetvis ha hänt nått som gjort att den börjat spika efter mappningen. Men förmodligen beror topphaverierna på att motorblocket varit skevt. Och/Eller på sprickor i cylindrarna, men det är jag inte säker på att jag verkligen har.

Vevaxeldrev problemen försvann när jag bytte till ett drev i stål och drog det
så hårt min mutterdragare orkade. Har för mig att det inte stod något moment angivet i min Haynes bok :confused:

Kul att du gillar bilen :)


dreamcore: Hehehe, ja så kan man ju se de :D

Tomas H
2009-01-13, 21:13
http://i42.tinypic.com/2u79el5.jpg

Lite småpill kvar bara innan de är dags att starta. Kom på att det blir lite konstigt med separata spolar på 8v topp, så jag ska koppla in tändspolen och fördelaren igen. Ser bättre ut på besiktningen också.
Går bilen hyfsat rent bara så blir det nog besiktning nästa vecka. Om jag får en tid d.v.s.

//

Tomas H
2009-01-17, 16:21
Efter en liten roadtrip till Degerfors så ligger det ett lätt begagnat LGspeed grenrör med Tial wastegate hemma. Fick med en schwitzer-hybrid turbo på köpet som måste bytas lager i.
Turbon ska enligt LG klara runt 500hk.....

http://i41.tinypic.com/2hcknqb.jpg

Tomas H
2009-01-28, 21:07
Igår lämnade jag bort fyra kolvar för ventilfräsning och kompsänkning, och idag lämnade jag in ett B230FK block för honing och planing.

Turbon som jag fick med grenröret var enligt GIK från någon volvo buss från 80 talet :D . Inte värt 6K att renovera skiten med andra ord.

Någon som har något förslag på turbo för runt 400-500hk? Enda kravet är att den ska ha delat avgashus (twin entery)

pevab
2009-01-29, 13:01
sugen på nastbilsturbos så hittar du säkert 10st holset eller GT-turbos på http://www.pure-pf.com/phpBB2/index.php

Dom där BMW-killarna älskar lastbilsturbos.
Där får man en flong ny HX50 för runt 3000kr
ang. twinentry vågar jag inte svara på.

Eller om du vil lägga lite mer så kan du köpa en raceturbo med laddtryck 2000varv lägre. =)

Jag gav 8000kr för min precision 630hk turbo inkl. moms, tull och frakt från extreme psi.

Denna var det jag köpte.
http://www.extremepsi.com/store/customer/product.php?productid=16455&cat=506&page=1

Den är ju bolt on på min evo men det är ju inga problem att göra en ny fläns på ditt grenrör. skitenkelt.

nu kostar den i dagens vxlkurs 6800kr så den är ju lite dyrare nu med högre värde på dollarn.


här kan du välja och vraka.

http://www.extremepsi.com/store/customer/home.php?cat=506


Kompisen köpte 550hk varianten och han plockade/plockar ut 532hk om jag inte minns fel.

han har fullt laddtryck vid ung 3500varv på sin 2liters evo-motor.


Extreme psi är väldigt seriösa och jag har köpt grejer därifrån till min evo för över 60.000kr till min evo när dollarn var låg.


ett par tipps till dig.

mvh


edit: finns givetvis med andra flänsar frå fabrik också, T3/T4 & T4
http://www.extremepsi.com/store/customer/home.php?cat=508



En PT76:a kanske?
http://www.extremepsi.com/store/customer/product.php?productid=21051&cat=508&page=1

god för nästan 1200hk ;)

Tomas H
2009-02-01, 22:38
Min dator har bråkat lite så det blir lite sent svar, men tackar för tipsen.

Hur lång tid tog det att få hem saker från usa? Och vad är frakten på en snurra ungefär?



En PT76:a kanske?
http://www.extremepsi.com/store/customer/product.php?productid=21051&cat=508&page=1

god för nästan 1200hk ;)

Hehehe, nja. Känns liiiiite för stort :p

Holset HX35 är nog den turbo som står högst på önskelistan just nu.

Tomas H
2009-02-03, 22:44
Hämtade mitt motorblock idag. Nyhonat och planat. Ser jättebra ut.

http://i39.tinypic.com/2nq46qp.jpg

Tomas H
2009-02-21, 22:55
Var ute och sladdade i snön idag. Det har jag inte gjort med den här bilen sedan vintern 04/05 :eek:
Kändes väldigt ovant.

Tomas H
2009-02-22, 22:55
Var ute på sjön idag, men det var alldeles för blött och halt för att ens prova och köra på isen med vanliga vinterdäck. Men det blev en bra bild iallafall :)

http://i44.tinypic.com/2po2qsi.jpg

Tomas H
2009-03-12, 22:23
Har vart och besiktigat bilen. Fick en tvåa på att CO halten var för hög. Ska fixa det i helgen är det planerat.

Har varit lite strul med mina kolvar (som vanligt :( ). Personen som gjorde det åt mig förra gången gick hastigt och oväntat bort. Sen lämnade jag dom till en mekanisk verkstad, men dom kunde inte göra det visade det sig. Och när jag sen fick hem min nya turbo så insåg jag att det nog bara är dumt att köra originalkolvar.
Så nu har jag beställt smidda kolvar istället.

Nya turbon

http://i39.tinypic.com/i5ot1h.jpg

Eftersom det inte finns någon intergrerad dumpventil att nyttja längre så blev jag tvungen att skaffa mig en sån.
http://i43.tinypic.com/wl3vwj.jpg

Nya packningar och lager m.m.

http://i42.tinypic.com/2z4micj.jpg

//

Tomas H
2009-03-14, 13:45
Nya "fin fälgar", Ace Dino 17"

http://i41.tinypic.com/dfzjnp.jpg

Fick en BMW topp av en kompis. Den har dubbla ventilfjädrar som tydligen nästan ska passa rakt i min 16v topp.

http://i42.tinypic.com/142u1py.jpg

Rensade bort lite kablar ur bilen. Är SJUKT mycket kablar i min bil som inte går till något alls längre.
Det märktes knappt någon skillnad trots att jag tog bort en halv pappkasse med kablar :eek:

http://i39.tinypic.com/2q1e3ba.jpg

void
2009-03-14, 17:56
Nya "fin fälgar", Ace Dino 17"


Stiligt!
Passar dom rakt på eller måste du använda spacers ?
Håller på och söker runt efter nya sommarfälgar till min 940, utbudet är ganska så trist har jag konstaterat :o

Tomas H
2009-03-14, 18:59
Jag måste använda spacers. Jag vet, det är väldigt dåligt med fälgar som passar rätt på om man ska ha 17" eller större.
Men om man har spacers så är ju utbudet enormt. Speciellt på originalfälgar eftersom alla fälgar från 850/S70/V70/S80/S60 osv då passar.

Tomas H
2009-04-04, 14:47
Bredbandslamda är bra att ha ;)

http://i39.tinypic.com/2evam9l.jpg

Tomas H
2009-04-18, 00:47
Nya fälgarna är på.

http://i44.tinypic.com/2hydjb6.jpg

Tomas H
2009-04-23, 22:29
http://i42.tinypic.com/258y0t2.jpg

http://i42.tinypic.com/2e4jcza.jpg

Fick mina kolvar idag. Men det fanns inte med några kolvringar!
Ska ringa Motor nord imorgon och fråga vad dom gjort av dom. Förhoppningsvis har dom bara glömt att lägga tillbaks dom i lådan. Värre om dom glömt dom på fabriken. Då lär jag få vänta några veckor till :mad:

Tomas H
2009-05-03, 22:42
Har äntligen orkat skruva på resten av add-on kjolpaketet, plus en R-vinge.
http://i40.tinypic.com/2zflncj.jpg

http://i39.tinypic.com/mmriuv.jpg

Det kommer ju ta ett tag innan den nya motorn är färdigbyggd, så jag bestämde mig för att få lite fart i bes-motorn så jag kan ha lite kul med bilen fram tills dess.

Jag hängde på ett 16T, min KG2T kam och alu intercoolern, tankade E85 och laddade i mitt gamla program i Nirat.
Så nu är det 290hk och 460nm igen och jag hade helt glömt bort hur bra den faktiskt gick då 2007. Den är riktigt kul att köra :)

Tomas H
2009-05-24, 00:46
Tänkte köra med bilen på Rudskogen nästa helg, så jag skruvade på oljekylet igen förut. Då passade jag på att spänna wastegaten lite eftersom bilen inte velat ladda ordentligt.
Eller ja, det var bra ibörjan men det har successivt sjunkt och sen laddade den runt 1.2 bara. Men nu laddar den 1.6-1.5 igen och wastegaten håller inte på att "smygöppnar". Men det blev änna för bra, för på 4an och 5an laddar den 1.8 :D :D
Vart liiiiite skillnad :rolleyes:

Tomas H
2009-06-04, 18:17
Rudskogen is the shit :D

http://www.coffe.dk/gallery/cars09/090529-31_gatebil_rudskogen/images/IMG_3898.jpg

Tomas H
2009-06-28, 21:05
Jag tröttnade på att min växelspaksknopp ville lossna hela tiden, så jag byggde en ny växelspak :)

http://i43.tinypic.com/35mm5pi.jpg

Ny fräsch 16v topp

http://i44.tinypic.com/13zoj8n.jpg

Tomas H
2009-06-30, 18:15
http://i39.tinypic.com/s4ayh2.jpg

Carbotech XP8 belägg. Ser verkligen inte mycket ut för världen, men ska tydligen var nått av det grymmaste man kan åka med.

Som passar mina original-ok bör tilläggas ;)

Tomas H
2009-07-07, 01:04
Nu ska jag visa lite bilder när jag byter topplockspackning, det har ni saknat va? :D ;)
När jag hängde på 16T turbon, kammen och dom hära grejorna så gick toppackningen typ direkt. Den gillade visst inte att laddtrycket höjdes med 200% :rolleyes:
Men jag ville ju inte lägga mer pengar än nödvändigt på besiktningsmotorn så jag shoppade en packningssats på biltema :D
Den höll hyfsat ett tag iallafall, men dom senaste veckorna har den dragit mer och mer vatten(efter lite race i lördags så började det även komma vatten i oljan). Så jag tänkte att det är nog bäst att byta innan Gatebil på Våler. Och när jag ändå har isär grejorna så tänkte jag passa på att sätta dit en bättre topp. Så jag har köpt mig en 531:a som jag planat och handslipat ventilerna på. Blir nog lite bättre än 530 toppen iallafall.

Anledningen till att jag lägger lite pengar på motorn nu, är att jag inte kommer bygga klart 16v motorn denna sommaren utan jag gör det i godan ro så den blir klar när den blir klar helt enkelt. Typ till hösten/vintern eller så.


Rött var det här. Kan det vara Etanolen tro :rolleyes:
http://i27.tinypic.com/24ot0jq.jpg

Hmmm, ska oljan se ut som brunsås????
http://i31.tinypic.com/11iiion.jpg

Inte mycket att lossa precis, väldigt lätt mekat. Tar inte mycket mer än en timma att lossa toppen.
http://i29.tinypic.com/2u7vdlh.jpg

Hmmm, biltemas toppackning är nog inte så lämplig om man kör trimmat. Den är förmodligen gjord av gamla mjölkpaket eller dylikt.
http://i29.tinypic.com/21aze3o.jpg

http://i27.tinypic.com/1zv9vza.jpg

http://i28.tinypic.com/a3jteg.jpg

http://i32.tinypic.com/11t65nl.jpg

Imorgon ska jag handla nya topplocksbultar och en ny vattentemp givare, för den gick fan inte att få loss från den gamla toppen.
http://i32.tinypic.com/m7qipd.jpg

M3Jonas
2009-07-07, 01:42
Min topp var också röd på insugssidan efter att ha åkt på e85.

Tomas H
2009-07-07, 02:05
Jaa, dom blir det har jag lärt mig. Dels är E85 rött, dels skickar man ju in så mycket bränsle. Är väl därför antar jag.

Åker du inte med E85 längre?

Puttson
2009-07-07, 23:06
jag skruvar i bussar som går på etanol å det blir kletigt som fan utav de,
å det bästa att rengöra med är faktiskt varm vatten!,
de funkar kanon! bättre än alla andra medel, jag + en massa andra på jobbet har provat.

Tomas H
2009-07-07, 23:24
Tack för tipset.

Tomas H
2009-07-13, 12:21
En liten rapport från Gatebil på Vålerbanan då :)

Skruvade ihop bilen på onsdag och den fungerade fint. Åkte på torsdag eftermiddag(försenade som vanligt) och var uppe vid midnatt ungefär.

På fredagen regnade det i princip hela dagen, men det gjorde ingenting. Det gick bara ännu mera på tvären :D
På lördagen regnade det inte längre och då gick det liiiite fortare om man säger så, hehehe. Verkligen en rolig bana den där alltså.

Mina nya bromsbelägg är riktigt grymma. Jävlans va bra bromsarna var!
Totalt körde jag slut runt 120L E85 på över 20mil på banan. Och bilen fungerade perfekt. Det var bara att sätta på dom vanliga däcken bak igen och puttra hemmåt på söndagen :cool:

Tomas H
2009-07-14, 23:45
Det började komma lite vibrationer i ratten vid inbromsning från hög fart dom sista varven på banan i lördags, så jag tog och kontrollerade allt i framvagnen idag.
Och hittade felet:


http://i29.tinypic.com/11uj87s.jpg

Kan ha glappat lite där..... :D

Master M
2009-07-15, 09:40
Äntligen ett lätt ordnat fel =O)

Tomas H
2009-08-10, 18:56
Lägger upp några bilder från förra måndagen, då jag var och körde på Kinnekulle med X40 klubben.

http://www1.garaget.org/gallery/archive/42036/733094_uukw6d.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/archive/42036/733457_g0fw51.jpg




http://www1.garaget.org/gallery/archive/42036/733540_fnnz8k.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/archive/42036/733538_rb2dry.jpg

Tomas H
2009-08-20, 18:48
Bilen klonkade lite bakifrån när jag körde, så jag tog en titt på bakaxelupphängningen.

http://i27.tinypic.com/292a629.jpg

Jag har varit med om samma sak för ett par årsedan faktiskt. Kan ha att göra med att vridet nästan är dubbelt mot original :rolleyes:
Jag har nya polyuretanbussningar liggandes som ska i här, så när jag byter till dom i vinter så ska jag nog lägga på någon gänglåsning tror jag.

Tomas H
2009-08-28, 18:47
Var på Mantorp i söndags med TPC. Var en kul bana den också :D

Denna helgen ska jag renovera bromsok :p



Bild av Mikael på TPC. Strax innan jag blir omkörd av Peters 400hk focus RS :o

http://www.volvomicke.se/Mantorp/images/DSC04789.jpg

Tomas H
2009-09-13, 12:59
Bild av Ramzon:
http://ramzon.net/galleri/gatebilrudskogensep09/images/DSC_0088_2.jpg

Var på Rudskogen igår och sladdade lite. Det gick åt sex bakdäck och 110L E85 :p Åhhh va kul jag hade :D

Tomas H
2009-09-16, 17:55
Några bilder till från Gatebil. Av mästerfotografen Coffe :)

http://www.coffe.dk/gallery/cars09/090912_gatebil_rudskogen/images/IMG_0037.jpg

http://www.coffe.dk/gallery/cars09/090912_gatebil_rudskogen/images/IMG_1125.jpg

Puttson
2009-09-16, 21:33
skoj!

Tomas H
2009-09-17, 20:38
skoj!

Minst sagt :D

Längtar redan till majträffen nästa år, hehe.

Puttson
2009-09-17, 22:41
kan tänka mig det :D blir det nå ändringar till nästa säsong då?

Tomas H
2009-09-17, 23:37
Jaa, den riktiga motorn ska ihop och i bilen, och så blir det bättre bromsar, förmodligen andra fälgar, nya kränghämmare, nya bussningar i bakaxelupphängningen, förstärkta momentstag till bakaxeln(en är lite krokig nu), långa hjulbultar istället för spacers med bult och sen är det mycket annat pyssel ;)

Får la se hur mycket man hinner med :o

Tomas H
2009-09-28, 18:25
Några av däcken som gått åt i sommar. Har blivit ett par stycken trots allt ;)

http://i36.tinypic.com/27ymz2g.jpg

Tomas H
2009-10-06, 21:02
http://i696.photobucket.com/albums/vv321/Baerserk/SVR%20Moholm%20091003/DSC_0466.jpg


Då var sista "eventet" för iår avklarat. Konbana på Moholm. Var rätt kul. Blåste som fan och började regna så man kunde ju haft bättre väder, men men.

Nu närmast är det besiktning som gäller och efter det in i garaget över vintern. Jo, just de, det blir nog en polering också. Röda bilar ni vet :(

MagnusS
2009-10-06, 22:09
Du verkar ha hunnit med mycket i sommar, kul att det verkar fungera för dig nu:D

Tomas H
2009-10-06, 22:16
Jaaa, fem gånger bankörning och två gånger konbana/superstage.

Keep it simple är det som gäller om man vill ha hållbarhet har jag lärt mig.

Tomas H
2009-10-09, 22:24
http://i37.tinypic.com/2efrnub.jpg


Nya hjulmuttrar och långa hjulbultar bak. Mina spacerplattor bak gav upp på Rudskogen nu senast efter lång och trogen tjänst. Eftersom gängorna i spacerplattorna inte håller att åka bana med så köper jag långa bultar och kommer bara använda spacerplattorna som just spacer när jag behöver dom.

Ska köpa långa bultar fram också men dom hade utgått hos KG. Är det någon som vet var man kan köpa sådana förutom på SAM ? Tycker han är dyr :(

John528
2009-10-25, 00:45
Hittade du något kul på Biltema idag? :)

Tomas H
2009-10-25, 13:05
Japp, tvättsvamp :)

Tomas H
2009-10-25, 22:46
Tog några "höstbilder" förut. Jag har köpt nya fälgar förresten :rolleyes:


http://i34.tinypic.com/mjam49.jpg

http://i38.tinypic.com/2egczev.jpg

Tomas H
2009-12-16, 19:47
Det har inte hänt så mycket här på sistånde. Ska flytta snart så det har varit badrumsrenovering m.m som vart prio ett den senaste tiden.

Har egentligen bara förberätt bilen för besiktning, typ hängt i original intercoolern och en spolarvätskaburk i bilen. Ska bara ställa in CO-halten också.




Stog och bläddrade i en katalog hos rörgrossisten på jobbet häromdagen och fick syn på denna av en slump:

http://i49.tinypic.com/2e1daww.jpg

Blir nog bra som laddtrycksmätare ;)

Tomas H
2010-01-19, 19:46
Jag lämnade veven för balansering och kolvarna för ventilfräsning idag. Igår kväll började jag plocka isär toppen som jag ska använda för att se om det gick att använda ventilfjädrarna från en BMW M50 topp. Men jag fick det inte att passa riktigt, så jag får prova vidare.

Tomas H
2010-01-20, 19:33
12.9 topplocksbult till vänster och original 10.9 till höger.

http://i50.tinypic.com/2qcgfpx.jpg

turbonova
2010-02-07, 12:18
mkt fin bil....trevligt med mkt bilder också =)

Tomas H
2010-02-13, 16:09
http://i49.tinypic.com/1zm07df.jpg



Jag har alltid velat ha ett vitblock :rolleyes:

Tomas H
2010-02-18, 17:54
Idag hämtade jag kolvarna som fått ventilutag och veven som blivit balanserad och polerad :D
Jag har dessutom fått hem nya smala ventilfjädrar som ska användas tillsammans med originalfjädrarna, så att jag på det viset får dubbla.

http://i47.tinypic.com/34gmusg.jpg

Tomas H
2010-03-06, 18:06
Nu är bilen besiktigad. Förjävla gött att ha det gjort :)

Tomas H
2010-03-07, 20:26
Har tillbringat eftermiddagen med att mäta och fila kolvringar. Nu måste jag ha tag i en bra våg så jag kan väga in kolvar och stakar.

http://i49.tinypic.com/2i2bdk5.jpg

Tomas H
2010-03-22, 22:03
Nu är bottendelen nästan helt ihopsatt :). Behöver bara en ny o-ring och så ska jag måla oljetråget. Rött tråg på vitt block såg förjävligt ut kan jag säga :D

Jag kan tyvärr inte bjuda på några bilder för min syster lånade kameran och for till Egypten, haha.

Tomas H
2010-03-28, 17:43
http://i39.tinypic.com/35c4cjo.jpg


Skickade toppen på planing häromdan och så har jag kapat ett oljereturrör som jag ska ha som adapter till slang. Så nu är bottendelen faktiskt helt klar, bara att montera tråget.

Jag fick tag i en vevhusvent-burk från en B23A. Den var liten och fin och passade perfekt. Originalburken tog i toppen nämnligen :confused: :D

Beställde en 6-puckad sinterlamell igår och med den ska min koppling klara iallafall 600nm. Det ska nog räcka....hoppas jag :)

Tomas H
2010-04-19, 21:52
Har varit lite tyst ett tag, men jag fick tillbaka toppen och filade in ventilerna förra veckan, så idag monterade jag på toppen. Nu måste jag till Volvo och köpa några packningar så jag kan skruva i kammarna :)

Tomas H
2010-04-20, 22:57
Sexton ventiler ska det vara :cool:

http://i40.tinypic.com/xlxumq.jpg



http://i41.tinypic.com/14njtxc.jpg

Tomas H
2010-04-25, 23:06
Motorliften står och väntar på att få lyfta ur den gamle åtta ventilarn :)

http://i44.tinypic.com/3160s9c.jpg

Tomas H
2010-05-02, 23:42
Här håller jag på att måtta in oljereturen.
http://i41.tinypic.com/aovtsk.jpg

Växellåda på.
http://i44.tinypic.com/6zww1h.jpg



http://i40.tinypic.com/2hptycy.jpg



Bonusbild på vad som ska bli ett par nya fjäderben:
http://i41.tinypic.com/2druvdc.jpg

GoCe
2010-05-04, 13:02
Bonusbild på vad som ska bli ett par nya fjäderben:
http://i41.tinypic.com/2druvdc.jpg

Måste bara fråga, vart har du hittat dessa?

trevligt bygge för övrigt.

Tomas H
2010-05-05, 18:37
Det är SAM i gbg som säljer dessa racing prylar.

Tomas H
2010-05-10, 23:07
Skulle provstarta idag. Men det visade sig snart att mina spridare har legat sönder. En spridare pissade det ur konstant när det kom bränsletryck på, trots att kontakten var avplockad :(

Jag monterade i R-spridarna från min gamlaa motor för att försöka få igång den, men den ville bara varva upp och sen dö. Små skumt. Det får bli fortsättning imorgon.


http://i42.tinypic.com/4r3xih.jpg

Tomas H
2010-05-13, 13:22
Nu har jag beställt nya spridare. Det blev några större ;). När jag laddade i min gamla 16v turbo-mapp så blev jag tvungen att uppdatera boxen och det var nog där som det blev nått knas, för jag laddade tillbaka 8v mappen igen och motorn startade direkt.

Jag har varmkört och så och den verkar fungera bra :)

Tomas H
2010-05-16, 01:59
Nu har jag bytt motorolja, monterat luftfilter och byggt ihop mina fjäderben.

Var ute och provkörde en sväng och den verkar fungera fint :D Notera hur dammig en bil kan bli efter bara tre veckor i vårat garage, haha.

http://i40.tinypic.com/2bwl74.jpg


Fjäderbenen och långa hjulbultar.

http://i42.tinypic.com/nx575x.jpg

SRD
2010-05-16, 16:44
ser kanon ut :) bara jobba på nu så vi får lite film från norge :)

Tomas H
2010-05-20, 02:10
Ikväll var jag på Autotech och fick bilen mappad. Vi fick lite problem med tändmissar över 1.3kg ladd och vi tror det beror på att min tändspole är original och har gått drygt 30000mil ;).

Så jag fick helt enkelt nöja mej med 1.3kg och 360hk/510nm. Jag ska byta tändspole och fördelare/rotor sen ska tillbaka någongång framöver i sommar och mappa till den på lite högre ladd. Typ 1.6-1.8 ;)

Men däck är krängda och husbilen är lastad så imorgon(torsdag) så bär det av upp till Vålerbanan och Gatebil :D

Tomas H
2010-05-23, 23:16
http://i48.tinypic.com/23sx8ad.jpg


Då var en helg på Våler slut. Det var mer eller mindre "test&tune" för mig.
Bl.a så släppte fjäderbensrören från spindalarna i svetsen. Som tur var så var det en kille från skövde där som hade TIG-svets i bilen, så han svetsade ihop bägge två :)
Några bultar till turbon släppte så packningen mellan turbo och grenrör pajade. Jag fick inte tag i någon ny så jag gjorde en egen av en ölburk och otroligt nog så höll den hela lördagen :eek:

Hade iallafall en superkul helg trots endel skruvande :D

Tomas H
2010-05-30, 23:31
Jag har fixat lite smågrejor med bilen denna helgen. Bytt packningen mellan turbo och grenrör. Svetsat igen en spricka i grenröret. Ställt om stötdämparna bak till hårdaste läget. Monterat en fläktkåpa. Skruvat fast bakkjolen bätte p.g.a en lätt avåkning på Våler :D
Och sist men inte minst, skärt upp ett hål i huven ovanför turbon och monterat ett ventilationsgaller så jag får ut lite varmluft.

Sen tror jag att jag har hittat anledningen till att det tändmissar. Jag provade att knacka ihop elektroderna på stiften lite och jag tyckte den missade mycket mindre direkt. Så jag nog testa några andra stift och se om det blir någon skillnad.

Tomas H
2010-05-31, 23:03
Nya tändstift i och tändmissarna är borta :D
Vi stoppade i nya bosch platina vid mappningen, men dom måste ha tagit stryk under mappningen eller nått. Jaja, nu går iallafall bilen som den ska :cool:

SRD
2010-06-01, 00:04
Nya tändstift i och tändmissarna är borta :D
Vi stoppade i nya bosch platina vid mappningen, men dom måste ha tagit stryk under mappningen eller nått. Jaja, nu går iallafall bilen som den ska :cool:

verkligen kul att höra :)

Tomas H
2010-06-11, 18:08
Tisdagens händelse:

Tog ledigt eftermiddagen och åkte upp till Autotech för att mappa. Körde in i bromsrummet, öppnade huven. Hittade en spricka i grenröret. Stängde huven. Bokade en ny tid. Åkte hem :rolleyes:

Torsdag kväll: Var i garaget från 19:00-23:30 och svetsade om downpipe och grenrör. Vart rätt jävla seg efteråt kan jag säga, haha.


Ny bakaxelupphängning/momentstag :)

http://i45.tinypic.com/jzwrcg.jpg

SRD
2010-06-11, 19:09
riktigt roligt att se att det rullar på. tummen upp för hemma smidet

Tomas H
2010-06-16, 22:53
riktigt roligt att se att det rullar på. tummen upp för hemma smidet

Det är faktiskt inget hemmasmide utan en köpt konstruktion från bakaxel.se :)




Det blev en sväng till autotech ikväll och ny laddtrycksmapp.

Ny effekt: 420hk och 580nm vid 1.45kg i ladd.

Över 1.5kg började det tyvärr tändmissa igen. Men det ska jag försöka fixa, för det finns förmodligen mer effekt att hämta :cool:

http://i48.tinypic.com/s1uq8j.jpg

Tomas H
2010-06-30, 23:35
Jag har monterat på V50 bromsar fram. Blev rätt bra. Jag har beställt racebelägg till dom som jag kanske, kanske, kanske får innan Rudskogen.....men troligtvis inte, haha

http://i47.tinypic.com/b64k1e.jpg


I Söndags var jag på Vårgårda flygfält med Evolution garage och hade kul :D Körde konbana och 402m rejs.


R-däck på såklart :cool:

http://i45.tinypic.com/35i6k2s.jpg

Hade med mig ett par burndäck också.

http://i45.tinypic.com/2mb6m0.jpg


Om jag tycker att bilen fungerar bra och om vädret är okej så åker jag nog till gatebil på Mantorp på lördag och sladdar lite. Men då kommer jag försöka ta det lungt.
Den riktiga Gatebil-festivalen är ju helgen efter ;)

Tomas H
2010-07-04, 14:17
Det fanns faktiskt inga XP8or som passade till mina ok. Men jag och pean swe som jag beställer från diskuterade, jämförde lite bilder och kom fram till att Audi S4 har nästan identiska belägg, så vi ska prova om dom passar, kanske får fila lite.
Annars så kanske det blir EBC yellowstuff för de är det ända andra racebelägget som finns till dessa oken verkar det som.


Jag var på Mantorp igår och svettades :D . Shit va varmt det var, haha. Körde väl ungefär en timme totalt på banan.
Det blev inte mer p.g.a att mitt grenrör sprack igen. Är väl femte gången nu tror jag. Jag ska bygga om downpipe(igen) nu i veckan, för det är spänningar i det som gör att det spricker.
Men en timmes körning var änna lagom ändå. Det var nästan så att jag tröttnade. Mantorp park är inte så rolig att sladda på om man jämför med Rudskogen eller Vålerbanen.

John528
2010-08-21, 19:32
Så hur gick det? ;)

Tomas H
2010-08-22, 01:54
Så hur gick det? ;)

Man kan säga såhär. Volvo V50 T5/D5 och Audi S4 verkar ha likadana bromsok, för beläggen passade perfekt! :D

Jag byggde om downpipe och svetsade grenröret. Men lördagen på Gatebil Rudskogen så gick packningen mellan turbo/grenrör och sen sprack röret mellan wastegate och downpipe.
När jag kom hem så flyttade jag wastegaten så att den pekar neråt typ och skickade wastegate röret rätt ut under bilen. Screampipe m.a.o. Jag har kompisar som kör så på sina BMW turbosar och det låter inte så farligt tycker jag så jag tänkte att detta löser mina problem.

Men screampipe var ingen hit på min motor. Låter verkligen förjävligt.
Sen vart det inte helt tätt mellan turbo och grenrör heller, så eftersom jag inte hade någon bankörning eller liknande inplanerad förens september så har bilen fått stå sedan veckan efter Gatebil på Rudskogen.

Men, igår var jag faktiskt ute en sväng med den och sladdade lite och på måndag börjar tre veckors semester för mig så då ska jag fixa iordning alla grejer på bilen.

Den tredje september ska jag till Kinnekulle med Ralphs däck och helgen efter är septemberträffen på Rudskogen :D

Tomas H
2010-09-13, 23:50
http://www.coffe.dk/gallery/cars10/100911_gatebil_rudskogen/images/IMG_4541.jpg

Var på gatebil och brände lite i helgen.
Det ända större fel som inträffade var att startmotorn pajade. Eller jag trodde att det var startmotorn, men det visade sig när jag kom hem att startkransen släppt från svänghjulet. Men det hände sent på lördagen så jag missade bara sista passet och då var det ändå rätt blött så det gjorde ju inte så mycket tyckte jag.

Tomas H
2010-09-21, 20:22
Riva låda på garagegolv som är sååå roligt :rolleyes: ;)
http://i55.tinypic.com/2i9jepi.jpg

Hoppsan! Här har det vart lite varmt tror jag!
http://i51.tinypic.com/219z1tu.jpg

http://i51.tinypic.com/30uve2o.jpg

Puckarna ser "sådär" ut :rolleyes:
http://i51.tinypic.com/2gtp81s.jpg

Skev? Bara lite, haha.
http://i55.tinypic.com/i2vuky.jpg


Nu har jag lärt mig att det inte krävs många sekunders kopplingsslir på trean när man har en hård tryckplatta för att det ska blir varmt utav bara attan i kopplingen, hahaha :D

SRD
2010-09-21, 21:46
Riva låda på garagegolv som är sååå roligt :rolleyes: ;)
http://i55.tinypic.com/2i9jepi.jpg

Hoppsan! Här har det vart lite varmt tror jag!
http://i51.tinypic.com/219z1tu.jpg

http://i51.tinypic.com/30uve2o.jpg

Puckarna ser "sådär" ut :rolleyes:
http://i51.tinypic.com/2gtp81s.jpg

Skev? Bara lite, haha.
http://i55.tinypic.com/i2vuky.jpg


Nu har jag lärt mig att det inte krävs många sekunders kopplingsslir på trean när man har en hård tryckplatta för att det ska blir varmt utav bara attan i kopplingen, hahaha :D


Haha det måste ha luktat hur gått som helst :D

TheMPG
2010-09-21, 23:07
Haha det måste ha luktat hur gått som helst :D

Quota inte bilder är du bussig :)

Tomas H
2010-09-22, 17:52
Haha det måste ha luktat hur gått som helst :D

Det luktade faktiskt ingenting. Så det kom som en överaskning att lamellen var skrot. Men jag gråter inte över det. Kopplingen har varit på gränsen och även slirat lite emellanåt ända sedan jag mappade om bilen på mer laddtryck i sommras, så jag har haft en Sachs -765 tryckplatta och en 850 R lamell liggandes ganska länge som jag lämnade in tillsammans med ett nytt svänghjul för svarvning och omstiftning förra veckan. Jag hoppas på att få tillbaka det på fredag.

Tomas H
2010-10-29, 17:26
Besiktningstiden går ut denna månaden så detta blir sista helgen sen ställer jag av bilen för säsongen.

Angående kopplingen så gjorde jag bort mig lite när jag måttade för den nya tryckplattan. Så jag skjuter lite på det problemet till våren :). Sitter en originallamell i nu bara för att kunna köra/flytta bilen.

Till nästa år så har jag planerat följande saker;

Nya stötdämpare
Nytt grenrör (som inte ska spricka hela tiden :rolleyes: )
Fasta tryckare till toppen.
Båge. Det har jag sagt i tre år nu, får la se hur det blir med det ;)

Jag borde svetsa lite rost också. Börjar komma lite grann här och var. Men det är ju så jäkla tråkigt så det kommer förmodligen inte bli av, haha :D

Tomas H
2010-11-13, 14:10
Handlade nya främre stötdämpare igår. Bilstein CS :)

http://i55.tinypic.com/2125v2u.jpg

Tomas H
2010-11-13, 16:52
Sedan jag var på Kinnekulle i september så har bilen bara laddat 1,2-1,3 istället för 1,4kg. Har inte brytt mig så mycket om det för jag hittade inget fel och tycker bilen går bra ändå.

Plockade loss tryckröret mellan turbo och intercooler idag och hittade orsaken :D

http://i53.tinypic.com/mmfuvn.jpg

Hoppsan!

PBM Racing
2010-11-19, 04:44
Är det dekalen som gjort att det spruckit? Ser misstänkt ut :P

Tomas H
2010-11-20, 12:32
Kanske. Men värmestrålning är nog huvudorsaken.

Blir samco eller revotech nästa gång.

lano
2010-11-24, 22:49
såg "Biltema stålomspunnen" bromsslang! Du vet väl att denna är sämre än en volvo standardslang?

Tomas H
2010-11-25, 23:07
såg "Biltema stålomspunnen" bromsslang! Du vet väl att denna är sämre än en volvo standardslang?

Mina bromsslangar är Goodridge.

Säljer biltema stålomspunna bromsslangar till Volvo? Hittar det inte på deras hemsida eller i katalogen. Har aldrig sett det i något Biltema varuhus heller :confused:
Är du verkligen säker?

Tomas H
2010-11-26, 17:45
Det blir ett par goa coilisar bak nästa sommar :D


http://i56.tinypic.com/2qwpyma.jpg

lano
2010-11-27, 10:39
Hejsan

Startar en liten projekt tråd om min bil för volvo e underrepresenterat på detta forumet tycker jag :p .

Bilen då: En styck Volvo 760 Turbo av den fina årsmodellen 1987.
Köpte den när jag var 17 så det har blivit lite skruvande. Har haft isär det mesta iallafall en gång.

Nuvarande spec:

Motor: B230FT från 940 turbo -94. Orginal botten, Orginal topp med kg t2 kam. Orginal grenrör. Insug mod. med utag för MAP-sensor. Annan själlägesgivare. Gröna R(968) spridare. Mitshu 16T från S60T5. Bosch 044 pump med catchtank i bagaget och 850 turbo pump i tanken. Större bränslerör (slang). Avledd vevhusvent. Klämd orginal bränsletrycks regulator, 4,4 bars bränsletryck. 3-tums avgas. Nira i3 motorstyrning. Iveco intercooler, greencutton luftfilter, E 85.

Chassi: Gula koni runtom, lesjöfors fjädrar, alla bussningar i framvagn utbytta mot polyuretan, tvärstags bussningar i polyuretan. Whiteline 24mm krängningshämmare. Stag mellan bakre länkarmsfästen. Hemmabyggt fjäderbensstag.

Bromsar: Biltema. stålombundna slangar

Vikt: 1320kg utan förare

Effekt: 265hk 360nm på 98oktan. 289,4hk 460nm på E 85. 1.5kg ladd

Bästa ET: 14,1 Bästa Slutfart: 167km/h

Lyckas köra 1.06 i Rs-banan på Mantorp. Har ingenaning om det är bra, men de var fan så kul :) .


Till nästa säsong så kommer jag bygga en 16V turbomotor med H-profilsstakar. Blir inget jätte extremt men förhoppningsvis närmare 400hk, beroende på vad jag får plats med för turbo.

Kommer oxå ta ur inredningen för att laga lite rost i golvet och sedan svetsa in en båge.

Ska också fixa en riktig bakaxel. Den gamla e svetsdiffad p.g.a. ett litet ras, he he he.

Några bilder från i sommras då.

http://i20.tinypic.com/2ent2cg.jpg

http://i23.tinypic.com/25zicjn.jpg

http://i23.tinypic.com/2exnhpw.jpg

Har slipat och målat framvagnsbalken och styrningen. Jag ska använda ett B234 block (740 GLT 16v) och det e inte samma motorfästen på dom som på vanliga B230. Så jag tar även framvagnsbalken från en sån motor för att slippa bygga egna motorfästen. Det e ju jobbigt :rolleyes: . Rätt mycke jobb att göra rent och slipa rost. Även om man bara e halv seriös som jag :p .


Innan:
http://i22.tinypic.com/2nsnima.jpg
http://i23.tinypic.com/sm3hgp.jpg

Efter:
http://i24.tinypic.com/o9e0zc.jpg
http://i24.tinypic.com/142bz9s.jpg

Målade motorblocket oxå:
http://i22.tinypic.com/s4azww.jpg

Har föressten ställt av bilen och parkerat den i garaget för vinteride.
Men innan jag ställde in den var jag ju tvungen att leka av mig lite. Så jag var å sladdade lite på en parkering. Men jag låg nog lite förlänge och snurrade på 2:an i 7000rpm för servo/vattenpumpsremen gav upp :) .
Så när jag kom tillbaka till garaget så kokade den fint :D . Men det sket jag ju fullständigt i. Ska ju ändå bygga nytt :p .

http://i21.tinypic.com/20kf1b5.jpg

Hej så länge!

Står i detta inlägg

lano
2010-11-27, 10:40
Under BROMSAR!!!!

j:son
2010-11-27, 13:08
Under BROMSAR!!!!

Fast där är ju en punkt emellan. Sen en ny mening, visserligen utan stor bokstav, men ändå.
Då kan det ju va att bromsarna är Biltema. Inget som betyder att dom stålomspunna slangarna är det.

Om du taggar ner lite med caps locken och alla utropstecken så tror jag du får ett svar liknande mitt.

Tomas H
2010-11-27, 14:42
Fast där är ju en punkt emellan. Sen en ny mening, visserligen utan stor bokstav, men ändå.
Då kan det ju va att bromsarna är Biltema. Inget som betyder att dom stålomspunna slangarna är det.


Självklart är det så. På den tiden var bromsarna från biltema och slangarna från Goodridge. Med en punkt emellan. Inget att hetsa upp sig över :)

Gunnar
2010-12-01, 09:41
Under BROMSAR!!!!För att vara en herre med så oerhört god (enligt dig själv) kännedom om hur forum fungerar så tycker jag du beter dig rätt märkligt.
Varför alla versaler och utropstecken? Och varför citerar du ett så väldigt långt inlägg med massor av bilder när du egentligen bara behöver en rad?

Jag hittar ingen metallomspunnen bromsslang på Biltemas hemsida. Hur vet du att den är sämre än Volvos originalslang? Har du testat? Hur hittade du den då? :rolleyes:

Tomas H
2011-02-07, 18:15
http://i53.tinypic.com/5n4zvd.jpg

Några av delarna som ska bli till ett nytt grenrör.

PBM Racing
2011-02-07, 19:48
Rensat den lokala rörkrökar-firman har vi? ;) Blir med all säkerhet bra det där! 500hk i vår? :)

Tomas H
2011-02-07, 21:07
Rensat den lokala rörkrökar-firman har vi? ;) Blir med all säkerhet bra det där! 500hk i vår? :)

Jobbar på en rörkrökarfirma :rolleyes:.
Får se hur mycket turbon orkar. Den är specad 450+ och det känns ju inte som någon omöjlighet med tanke på att jag bromsade 420hk i somras med relativt lågt ladd(1.45kg) :cool:

PBM Racing
2011-02-08, 17:52
Jobbar på en rörkrökarfirma

Vissa har det bra! ;) Du kommer få mer effekt vid samma laddtryck med ett riktigt grenrör, mottryck är dåligt skit ;) 1,6-1,7bar á 500hk tror jag på, ska bli kul att se hur grenröret blir och vad det blir för siffror i bromsen :cool:

Tomas H
2011-02-27, 20:07
http://i51.tinypic.com/14no1mp.jpg

Nu har jag okuperat garaget för en tid så jag kan börja med alla uppdateringar inför sommaren :)

Tomas H
2011-03-20, 23:47
http://i55.tinypic.com/27wxceh.jpg
Fått förstärkt och målat fjäderbenen.



http://i54.tinypic.com/ostn3s.jpg
Skaplig skillnad mellan gula koni(överst) och Bilstein Clubsport ;)


http://i54.tinypic.com/6jezuw.jpg



http://i54.tinypic.com/25isohv.jpg
Ett par goa omslipade kammar från Köhler :cool:

Tomas H
2011-03-22, 23:07
http://i54.tinypic.com/2m3iuq9.jpg

Sachs -765 tryckplatta, omstiftat och balanserat på ett nersvarvat volvosvänghjul . Finns gubbar som kört över 800wnm med denna tryckplattan och sinterlamell på bmw turbosar, så den ska nog hålla bra för mig med, haha :D

Tomas H
2011-03-24, 22:39
Sänkte ner bilen på hjulen idag. Ställde mig på kofångaren fram och försökte gunga bilen. Det gick knappt alls, det ända som verkade fjädra var däcken :eek: ,stenhård är bara förnamnet :D:D

PBM Racing
2011-03-26, 10:02
Snyggt :) Hur går det med kraftkällan då? ;)

Tomas H
2011-03-26, 13:47
Tack.
Jodå, jag skruvade i kammarna i torsdags och mätte upp hur höga lashcaps jag behöver, så jag beställde dom igår. Lär bli ett jäkla filande och jag kommer nog få skruva i och ur kammarna många gånger innan jag fått rätt ventilspel (0.20in och 0.25ut) på alla ventiler :). När det är klart kommer jag börja med att bygga ett nytt grenrör.
Det är åtta veckor till Gatebils säsongspremiär på Vålerbanen, så jag hinner förhoppningsvis ;)

Tomas H
2011-03-31, 16:34
http://i51.tinypic.com/2e2p5y1.jpg

Jag måse ju ha justerbara drev till kammarna jag ska använda ;)

Tomas H
2011-04-24, 01:32
http://i52.tinypic.com/9t1pnd.jpg

Nytt grenrör. Nästan klart.

http://i55.tinypic.com/11s1ft4.jpg

Kammarna är inshimsade och klara med ställbara drev, ny rem och nylackad ventilkåpa :)

Tomas H
2011-05-16, 00:04
Grenrör och avgas är klart. Kopplingen är monterad. Kammarna är inställda. Har vart ute och provkört litegranna och allting verkar fungera.

Nu hoppas jag bara att bilen hinner bli mappad innan torsdag, för då åker vi upp till Vålerbanan och Gatebil :cool:

Tomas H
2011-05-18, 00:22
Var uppe i Trollhättan och mappade nu ikväll. Tyvärr bottnade spridarna(eller pumpen). Effekten är oförändrad. Jag laddar fortfarande 1.45 och varvar 7000rpm, men kurvan är bättre och bilen känns vassare.
Får kontrollera bränsletrycket och köpa nya spridare så får det bli en ny mapp om några veckor. Då ska vi också gå på med lite mera ladd. Fyra hundra på bakhjulen hade vart sköj :cool:

Tomas H
2011-05-27, 19:14
Var uppe på Gatebil Vålerbanan förra helgen. Hade en bra helg med mycket körning.
Motor och koppling fungerar mycket bra, bilen är betydligt vassare nu än förra året, trots samma effekt. Tänk vad ett par kammar kan göra :)

Körde slut bromsbeläggen bak där uppe, så nu har jag köpt ett par Carbotech belägg från Pean. Ska bli intressant att se om det gör stor skillnad.

Har tyvärr inga bilder från Våler att bjuda på då jag inte hade en tanke på att fota, trots att jag hade med mig kameran, haha.
Jag länkar istället en film en kompis gjorde. Den sammanfattar helgen väldigt bra :D

http://vimeo.com/24312468

PBM Racing
2011-05-29, 14:41
Snyggt grenrör! Blir nog pulver om du bara ser till att få fram soppa :)

Tomas H
2011-05-30, 18:27
Tack, jag är rätt nöjd själv :)

Så här ser det ut under huven iår..

http://i54.tinypic.com/2s13d4k.jpg

Tomas H
2011-06-10, 19:29
Nu har jag fått dit ett stort oljekyl. Har haft originalkylet på denna placeringen tidigare.

http://i53.tinypic.com/fcs67c.jpg



Den ser rätt goo ut med slicks.. :cool:

http://i56.tinypic.com/9iv2a1.jpg

Tomas H
2011-07-04, 20:50
Om det inte kommer något emellan så blir det en ny mapp på onsdag, en med lite mer laddtryck i, hehe :D

Har vart ganska lungt med bilen. Inte kört så där jättemycket faktiskt. Tank-pumpen la av efter lång och trogen tjänst när jag var på Vårgårda flygfält med evolutiongarage för någon vecka sen. Den hade väl gått ca 2-3000mil i min bil och säkert 20K i 850 turbon jag tog den ur så det var la inte så konstigt att den kastade in handuken :rolleyes:
Nu sitter en walbropump i istället.

På Torsdag sticker vi upp till Rudskogen! Nya banan verkar vara riktigt häftig! :eek::D:D:D

http://gatebil.no/wp-content/gallery/nye-rudskogen-25-juni-2011/nye_0012.jpg

http://gatebil.no/wp-content/gallery/nye-rudskogen-25-juni-2011/nye_0030.jpg

http://gatebil.no/wp-content/gallery/nye-rudskogen-25-juni-2011/nye_0033.jpg

Tomas H
2011-11-11, 19:47
Hoppsan. Vart ett tag sedan jag skrev nått här. Har nog blivit lite lat på projekttrådsfronten tror jag. Men det ska nog bli bättring :rolleyes:

Har kommer lite blandade bilder från i sommras.

Kinnekulle med Autotech.
http://i43.tinypic.com/10riko1.jpg

Där uppe gav sig slavcylindern :)
http://i44.tinypic.com/4c93.jpg


http://i41.tinypic.com/rc6as8.jpg

http://i41.tinypic.com/i425pv.jpg




Ny front och audi-märke i kofångarn för att få lite mera kylning till turbo osv.
http://i42.tinypic.com/dwalxs.jpg

Gatebil Rudskogen september.
http://i42.tinypic.com/9lewrb.jpg

http://i41.tinypic.com/29ej914.jpg

//

PBM Racing
2011-11-12, 04:00
Fina bilder :) Mappat nåt?

Tomas H
2011-11-12, 09:53
Jaa, den har faktiskt varit uppe i bänken ett par gånger denna sommaren.
Först med dom nya kammarna, sen med nya spridare och sen en gång till med ny wastegatefjäder. Men den tändmissar när vi kom över 1.5kg så nån mer effekt har det inte blivit.

Tomas H
2012-01-07, 12:22
Jag har köpt en ny turbo :cool:

http://i39.tinypic.com/23kyzav.jpg

http://i39.tinypic.com/339udck.jpg

http://i44.tinypic.com/9qd3lt.jpg

Tomas H
2012-04-15, 19:29
Jag har fixat ett läckage från motorn som jag märkte i höstas. Det visade sig att krängningshämmaren skavt hål på oljetråget. Så kan det gå om man kör med lägre motorkuddar :o
Byte till en ännu grövre krängare som jag haft liggandes. Denna har en annan form som gör att den går fri från tråget.


http://i43.tinypic.com/154g869.jpg

http://i43.tinypic.com/2d7dac5.jpg

http://i39.tinypic.com/34o3ofm.jpg

Tomas H
2012-04-23, 22:00
Just nu håller jag på att bygga ett nytt grenrör. Anledningen är att avgashuset på min nya turbo med största sannolikhet kommer ge sent ladd.
Och ska jag ändå byta är det bästa att bygga pulssplitt.


http://i42.tinypic.com/o54xa1.jpg

Tomas H
2012-05-06, 22:28
Nu är grenröret färdigt :)


http://i48.tinypic.com/v3nhis.jpg


http://i46.tinypic.com/vhg4cy.jpg

NIzmO
2012-05-13, 18:33
Ser bra ut för att vara byggt med MIG svets (antar jag?) :) , är ju lite pill med att snickra ihop ett grenrör oavsett vad man använder för svets.

Tomas H
2012-05-14, 21:39
Tack. Ja det rostfritt som är svetsat med MIG. Jag hoppas att detta ska hålla bättre än mina tidigare grenrör som varit gjorda av vanligt svartstål.

Såhär blev det:

http://i45.tinypic.com/2ibc8l2.jpg


Efter att bilden togs så har jag även kopplat in separata tändspolar.

Tomas H
2012-05-28, 00:12
Var uppe på Autotech och mappade bilen i onsdags. Som väntat bottade jag bränslesystemet ganska omgående. Men det blev 450hk/600nm @ 1,2kg.
Ska koppla in ytterliggare en -044 pump så jag kan ladda på lite, hehe.
Det blev förvåndsvärt bra respons i turbon. Fullt ladd vi 4000rpm ungefär. Jag vet, det låter sent men det trycker på rejält redan innan fullt ladd så man tappar inte ladd mellan växlingarna eller nått sånt dumt. Vet att jag hade 480nm på hjulen innan 4000rpm.

Har vart på Gatebil på Vålerbanan nu i helgen och lekt :D
Körde 6-7 varv på fredagen, sen sa växellådan upp sig efter 5års misshandel :rolleyes:
Det var bara att åka ner till bildemonteringen i Arvika och köpa en ny, hehe. Bytte lådan på fredagskvällen och kunde köra hela lördagen utan några större problem :)