handdator

Visa fullständig version : Har precis köt Cherry Turbo



Mang3
2002-05-27, 01:07
Är nybliven ägare av bilen som jag längtat efter i ett halvår.
Köptes ikväll av robber och har kört en liten sväng med den.
Det är en 86:a med uno IC.

Och självklart behöver jag lite nybörjarhjälp:

1. Om det finns någon vänlig själ därute som vill ge lite tips på hur jag jackar in en fin dump och vilken typ jag ska ha.

2. Är också intresserad av att veta hur mycket man vågar ladda på en turbo som är orginal.

3. Någon som har en bra pysventils-installation att sälja eller tipsa om så är jag överlycklig.
Har turbomätare men laddar 0.6 nästan.

4. Vart ska man sätta pysventilen? hittade slangen men någon som har tips?

5. Hur mycket ger det öppna filtret?

6. Är nu också ute efter en wastegate av typen på följande bilder:
http://www.mang3.com/cherry/wg1.jpg
http://www.mang3.com/cherry/wg2.jpg
http://www.mang3.com/cherry/wg3.jpg

Tacksam för svar....

Bjorn325
2002-05-27, 02:38
Välkommen,
Vad har du för avgassystem?
Med 2,5" kan du lätt ladda 1 bar med orginalgrejerna.

Du pratar om pysventiler,
menar dump, eller lite pys för att öka laddtrycket?
Pysande dumpventil är inte optimalt på Cherryn.
Visst det funkar, men cherryns motorelektronik gillar en återcirkulerande bättre.

Pys för att öka trycket:
Varning varning.
Det är ett enkelt sätt att öka trycket, ja
Men akta så att du inte laddar för mycket.
Det brukar skilja ganska lite på att ladda 0,6 och 2,6 när man börjar pilla med diverse pys på slangarna.
Det är bättre att labba med diverse fjädrar för att spänna ihop wastegate-axeln.

Se till att plugga poppuff-ventilen på plenumkammaren innan du laddar över 0,9.
annars finns risk för att du laddar sönder turbon.

Mang3
2002-05-27, 14:33
Visste väl att mr hotwok skulle svara :)
Tänkte försöka leta upp en pysventil för att höja trycket som är helt okänslig som man får skruva rejält på för att göra lite utpys.

Hur ställer jag om wastegaten på enklaste sätt?
Avgaset ser ut att vara 2.5" så det är nog lugnt och ic'n är ju på plats.

Tänkte byta oljan i helgen, byta packningen mellan blocket och turbon och samtidigt försöka ställa om wastegaten så att den alltid laddar 0.8-0.9 om det går.

Tänkte också köpa en EVO6 dump om den är bra?

Kopplar man in så den återcirkulerar precis efter luftmätaren och isåfall rekommenderar någon ett speciellt bra ställe???

Bilder med lite pilar skulle jag gärna vilja ha för jag köpte bilrackaren igår.

Riskokarn
2002-05-27, 22:59
Om pysventil...
beror helt på hur grov slang du har samt hur mycket den öppnar och vart du monterar den hur farlig den är att skruva på :)
om du drar en slang ända till kupen och sen en återledning tebax så gör den inte mycket...den varianten som jag hade gjorde bara 0.2 bar
har även en under huven direkt och den gör ca 0.5 bar
Björne:Hur går det med motorn?

Mang3
2002-05-27, 23:03
"Se till att plugga poppuff-ventilen på plenumkammaren innan du laddar över 0,9.
annars finns risk för att du laddar sönder turbon. "

Detta måte jag veta vad det är innan söndag snälla!
Ska labba lite med w-gate fjädern då....
Min lilla pysventil jag hittade gjorde typ från 0.55 till 0.65 högst....
Kändes inte typ...
Så det får bli lite wastegate mek på söndag när jag plockar av turbon och byter packning.

Vart finns hotwok om man vill kolla lite hur man ska göra om man vill göra det på riktigt?

Finns det nån schysst cherry i närheten?Jag bor i Tyresö.

Perry_G
2002-05-28, 00:52
Har du icq eller nån mejladress så kan jag skicka en bild på "säkerhetsventilen" (poppuff, björn?) på plenumet.

Mang3
2002-05-28, 01:03
Skicka hur mycket info och tips som du vill.
Jag finns på magnus.andersson@hagqvi.com
eller icq på 4075601

Tackar!

En fråga till bara....eftersom jag inte har någon kat, ska jag köra med blyersättning eller räcker det med att bara tanka grön 98 oktan?

gambler
2002-05-28, 20:04
jag tar gärna emot bilder på säkerhetventilen jag också

icq 103682155

Bjorn325
2002-05-30, 19:11
Här har vi en bild med lite blandad info....

Master M
2002-05-30, 22:04
Vilken fin motor det där var :O)

Hur går det med den nya motorn då? Ramla den ihopp totalt eller??