handdator

Visa fullständig version : Turbomotor och sugmotor samma block? (cherry)



Perry_G
2002-05-01, 21:48
Nån som är insatt i detta? Andra motordelar som är samma?

Bjorn325
2002-05-02, 02:00
Blocket är i grunden samma på sug och turbomotorn,
Hålet på baksidan för att plocka ut olja till turbon är pluggad på sug-blocken...
....likaså är det med oljereturen.

Topparna borde vara näst intill identiska,
men jag tror det är olika ventiler.
Det är definitift olika kammar.

Vevstakarna är samma (E15 - E15ET)
Samma borr, men olika kolvar och olika kolvbultar.

Turbomotorn har samma insprutningssystem som Sunny från samma årgångar,
således är fördelare, insug, mm, fullt kompatibelt.
Cherry GL har ju förgasare, så det kan man ju kasta direkt.

Något du undrar över mer specifikt? =)

Perry_G
2002-05-02, 13:09
Hmm, grabben har koll =) Har GL oljekyl och oljetryckgivare oxå? Eller är det pluggat?

Bjorn325
2002-05-04, 02:39
GL har inte oljekyl, det ser lite olika ut men det bör gå att montera en oljekylare från en turbo eller Sunny-motor på ett GL-block.
Det är nog inte pluggat, det ser bara lite annorlunda ut.

Oljetryckskontakt har alla.

-Inget annat? =)

Bjorn325
2002-05-05, 03:21
Sunnyn har INTE oljekylare....
-Jag vet inte vartifrån jag dick det,
men det är i alla fall bara turbon som har orginal, av dom bilar jag plockat isär...

Det borde iofs inte vara alltför svårt att bygga en egen oljekylare, men det har jag aldrig behöft göra.
Vill du köpa en Cherry orginal?

-TLM-
2002-05-08, 22:58
Cherryn har väl ingen oljekyl orginal ?

Elmer
2002-05-10, 01:48
Efter en fin uppvisning på Brostugan så kan man fundera på om det finns någon kylning överhuvud taget! :-)


Hoppas den glada ägaren fick till det i slutändan!!!

Perry_G
2002-05-15, 10:37
Originally posted by -TLM-
Cherryn har väl ingen oljekyl orginal ?

Det sitter en oljekyl på baksidan av blocket, mot torpedväggen till. Under oljefiltret, brevid oljetrycksgivaren. Det borde vara en oljekyl iallafall, då det går två oljeledningar samt kylvattenledningar till den =)

Bjorn325
2002-05-16, 01:09
Aldeles riktigt, men på sug-cCherryn sitter det ingen oljekylare.

sundelin
2002-06-10, 14:26
någon som vet om det finns kolvar som man kan andvända när man plockar i vevstake från e16??
motorn man ska ju få ut 1680cc när man har den veven
borrningen är ju samma men slaget är längre??

Perry_G
2002-06-10, 19:32
det fanns nåt jävla kit man kunde köpa såg jag. Tror det innefattade vev, stakar å kolvar för uppgradering av e15 till e17. 17kkr tror jag det kostade oxå =(

Bjorn325
2002-06-11, 20:06
Man kan beställa från Dillon Price i Australien.
Specialgjorda kolvar kostar ca 5000:-

Då använder man en vanlig E16-vev och E15ET- stakar (147,5mm)
Jag var inne på det spåret ett tag i våras,
och hade till och med E16-veven monterad ett tag,
men efter att ha letat kortare stakar (144,5mm)
alternatift 76mm-kolvar som var tre mm kortare från kolvbulten till kolvtopp än orginal gav jag upp.

E16-kolvar hade kanske gått, om man tagit 1,5-2 mm på toppen,
men eftersom både stakar och kolvar i E16 är markant klenare från början,
kändes det ytterst tveksamt att ta ytterligera på de komponenterna.