handdator

Visa fullständig version : Volvo 242 V8



Lunarhagge
2005-01-10, 18:01
Jag håller på med de sista bitarna på min volvo V8 som jag lyckades få besiktad i våras, har hunnit kört några mil i somras, klart rolig bil...värd allt besvär iaf... :)

Cassius
2005-01-10, 18:22
Vilken stil av 242 V8 är de? Är de dom första med runda lysen och sleeper look eller är de 80-tals modellen med kjolkitt från plast & son?

Lunarhagge
2005-01-12, 19:50
Vilken stil av 242 V8 är de? Är de dom första med runda lysen och sleeper look eller är de 80-tals modellen med kjolkitt från plast & son?


De är en kaross från en 83:a med kjolar från hällsjö styling o 18" fälgar, kolla i bilsport som kommer ut den 20:e januari....

Lunarhagge
2005-01-12, 19:55
De är en kaross från en 83:a med kjolar från hällsjö styling o 18" fälgar, kolla i bilsport som kommer ut den 20:e januari....

[Pitch_]
2005-01-25, 08:47
är det den blåa som ryker lite?

vad kör du med för motor/låda?
hur löste du problemet med hastighetsmätaren? (håller på med ett liknande bygge)

Lunarhagge
2005-01-25, 17:48
']är det den blåa som ryker lite?

vad kör du med för motor/låda?
hur löste du problemet med hastighetsmätaren? (håller på med ett liknande bygge)


Jajjamännsan de är de, de gick åt lite däck, han ville ju knäppa några kort...motorn är en 305 o lådan en th350 som de står i tidningen, jag löste de som så att jag mätte längden på viren köpte en som passa i lådan o sen va gängad i mätar ändan, sen tog jag yasakis mätarhus o gängade de så vairen passa, problemet är att mätarn visar fel, men de finns lösa drev o köpa i hansen, där står de även hur du kalibrerar så du vet vilket du ska ha....lycka till, vart ska du besikta nånstans då? MVH/ Johan

[Pitch_]
2005-01-26, 15:35
Det var ingen dum lösning, det verkar som om man får bygga om mätaren vilken variant man än väljer för att få den att visa rätt.

Bes kommer ske i Västerås framåt sommaren (förhoppningsvis).

Lunarhagge
2005-01-27, 18:30
']Det var ingen dum lösning, det verkar som om man får bygga om mätaren vilken variant man än väljer för att få den att visa rätt.

Bes kommer ske i Västerås framåt sommaren (förhoppningsvis).

Ja de funkar bra för mig iaf....lycka till med besiktningen, hoppas dom inte e lika griniga som de var med min.....

slanklämräjsing
2005-01-27, 22:30
är det en 83a sa du? då förstår jag att du fick problem vid bes! har man en 75a, 1031 axel, turbobromsar och csb 262 är det inge probs att bes! för övrigt ball bil! :D :cool:

Lunarhagge
2005-01-29, 18:24
är det en 83a sa du? då förstår jag att du fick problem vid bes! har man en 75a, 1031 axel, turbobromsar och csb 262 är det inge probs att bes! för övrigt ball bil! :D :cool:


nope de är en 75:a med alubakaxel...annars är de i princip omöjligt, massa avgaskrav o sånt tjafs....

Lakrismannen
2005-01-30, 22:48
Annars så grejjar man en diff och diffkåpa från en nyare 240 där de har elektronisk mätare.. Sen svettsar man hela klumpen ! :D
Och sen inhandlar man ett nyare mätarhus och kopplar ihop det...
Då kan man labba med utväxlingar hur som helst utan att må illa över mätaren... :) :rolleyes:
Vet ijuförsig inte om det är skillnad på diffarna i aluaxlarna och i vanliga axlarna... :confused: