handdator

Visa fullständig version : Ny motor på gång.



Amazon67
2004-01-07, 22:48
Volvo Amazon 1967


MOTOR:

Block: B230FT O-ringat Oljekylning på kolvar.
Kolvar: Venolia 0,30 övardim Från "Parner"
Vevstakar Kulpenade H profilstakar från "Parner".
Topplock: Volvo 531, bearbetad hos Ulf "Musen" i Åtvidaberg
www.topptrim.se, Flödar duktigt. 390hk vid 1bar.

Styrsystem: Vems, Instalerat och mappat av Emil på www.linkopingsmotorsport.se

Tändning: MSD Dis4
Turbo: GT35/40R
Spridare: Hi flow Bosch 998 cc låg omiga.
Flexslang:3"
Dump: Greddy Type S
Wastegate: Tial 38mm
Iveco Intercooler.
Egenbyggt plenum/spridarhållare i samverkan med "Tracherboy" och www.pipe-arts.com
Egenbyggt Grenrör i samverkan med www.pipe-arts.com, www.Hackeracing.se


TRANSMISON:

Växellåda: BMW M3 Dogleg 1:1 på femman.
Tryckplatta: Audi Sport, BMW 4-pucks sinter
Bakaxel: 1031/Diff/4:10 utväxling.


CHASSI:

Fälgar: S80 16".
Däck: Gata Good Year F1, Bana R däck.
Bromsar: V70N fram, 240 bak.
Pedalställ: Willwood + Bromsvåg.
Racingbelägg.
Sellholmsfjädrar.
Bilstein Dämpare.
Ställbara fyrlinkstag bak med uniballs.

INVÄNDIGT:

Tidsenlig sportstol.
Sportratt.
Egenbyggd mätartavla.
MPS Dachlogger.

HEMSIDOR MED FILMER/BILDER.

http://web.comhem.se/~u70417738/
http://www.straffe.nu/old/pelle.html
http://www.zatzy.com/vbgarage.php?do=view&id=5046

ETT STORT TACK TILL MINA SPONSORER:

Däckvulkis
www.linkopingsmotorsport.se
www.topptrim.se
www.hackeracing.se
www.pipe-arts.com
www.fordonsforadling.se
http://straffe.nu/old/pictures/BURN.jpg

Eel
2004-01-07, 23:46
Tjaba!
Lajbans å köra megasquirt. Har "hört" att de har lossnat i lödningar av vibrationer. Kanske att tänka på å löda ordentligt och sätta fast boxen på ett bra sätt för att slippa ras i onödan.

MVH
David

Amazon67
2004-01-08, 06:58
Originally posted by Eel
Tjaba!
Lajbans å köra megasquirt. Har "hört" att de har lossnat i lödningar av vibrationer. Kanske att tänka på å löda ordentligt och sätta fast boxen på ett bra sätt för att slippa ras i onödan.

MVH
David

Handlar nog som sagt mäst om hur man hänger upp box etc.

Jag hoppas ordna till det med lödningarna då jag jobbat i 6år som kortreparatör på ericsson.

Sedan får vi se det är inte hundra att jag kommer använda Mega sprutet kan bli ett haltec eller nått annat, köpte det mest för att det var så billigt.

PELLE//

SnowGuy
2004-01-08, 11:03
998cc OJ !

behövs de verkligen så stora doningar ??

har du några mer bilder på projektet...

Amazon67
2004-01-08, 13:38
Ja det föll sig som så att jag köpte det för att jag fick tag på det till ett bra pris, jag kunde ju lika gärna köpt ett par som jag gissat mig till var perfekta men jag tog till i överkant så vet jag att dom räcker.

Bilder kommer inom kort, Skriv lite mer vad du vill ha bilder på så kan jag fixa det. Toppen har jag färdigt hemma nu resten kommer om ca en vecka.

Finns ju lite bilder/filmer å info på våran hemsida.

mvh Pelle//

cherryturbon
2004-01-08, 18:50
riktigt skönt bygge.hoppas du kommer till bilsports event -04

Amazon67
2004-01-08, 22:12
Originally posted by cherryturbon
riktigt skönt bygge.hoppas du kommer till bilsports event -04

Jo det lär det ju bli om jag får ihop allt! Det är tyvär mycket kvar innan det funkar!

Jag har satt dit en BMW M3 låda på bilen som jag ska bygga växelspakställ till + nu växelspak, sedan ska jag få dit dom nya V70r Bromsarna på bilen med, + att motorn ligger i beståndsdelar fortfarande, sedan funderar jag på att bygga om lite i framvagnen så att jag får lite ställbarhet med uniballs där med som i bakvagnen Så det finns lite att göra!

PELLE//

M3Jonas
2004-01-08, 22:15
Riktigt fin gammal bil. Hur fort har du åkt som fortast med sugisen? Snälla säg nu inte bara fortare än M3:or för det vet jag redan :)

Amazon67
2004-01-08, 22:40
Originally posted by Amazon67
14,04 Med orginal drivlina så som bakaxel och växellåda.

Detta var mot en M3 å du vet ju som sagt hur det gick :D var tvungen. :p

PS: jag har en polare som ägde en lika dan M3 som din tills för ett tag sedan då hans bror köpte den! Lite trimmad den med! Mycket fina bilar, Fick under en dag tillgång till den å den var mycket trevlig!

PELLE//

cherryturbon
2004-01-08, 22:47
du kan ju inte jämföra en amazon med en bmw.amazonen är trevligt och mycket mer drag i

pelle: varför kör du inte 16v?

M3Jonas
2004-01-08, 22:52
Originally posted by Amazon67
14,04 Med orginal drivlina så som bakaxel och växellåda.

Detta var mot en M3 å du vet ju som sagt hur det gick :D var tvungen. :p

PELLE//

Vilken slutfart?
Har själv åkt 14,22 /162,5 som bäst utan gas.

Jag hade en Amazon 67:a själv som första bil när jag fyllde 18. Jag och farsgubben renoverade i ordning en ljusblå (kommer inte ihåg namet på färgen men den är nästan vit) Amazon som vi sänkte, monterade i småtrimmad B20 på ca 115-130hk.
Marshall extralysen, breddade 5,52:or mm. Var riktigt fin utan att vara i extremt utställningsskick.
Lite nostalgi mao.

Sorry om jag "snor" din tråd.

MVH Jonas

Amazon67
2004-01-08, 23:11
Sorry om jag "snor" din tråd.

MVH Jonas [/B][/QUOTE]

Gör inget rota på bara :D


E.T 14.048


60FT 1.956


660FT 8.881


KPH 151.279

M3Jonas
2004-01-08, 23:16
Bra 60 fot. Åkte själv 1,968 som bäst med gas.

Bra med låg utväxling i starten. Sitter väl 4,11 i slutväxel på sedanen och 4,56 på kombin. Kan det stämma?

Amazon67
2004-01-08, 23:18
Originally posted by M3JONAS
Bra 60 fot. Åkte själv 1,968 som bäst med gas.

Bra med låg utväxling i starten. Sitter väl 4,11 i slutväxel på sedanen och 4,56 på kombin. Kan det stämma?

Japp! Nu har jag bytt till 4:88 lägger iväg lite bedre!

M3Jonas
2004-01-08, 23:23
Låter som ett bra val för att komma iväg snabbt. M3 lådan har annars väldigt hög 1:a, toppar ca 80km/h med 3,25 i bakaxeln. Din borde väl göra drygt 50 med 4,88. Baserat på att det varvar 8000rpm.

Amazon67
2004-01-09, 09:02
Originally posted by M3JONAS
Låter som ett bra val för att komma iväg snabbt. M3 lådan har annars väldigt hög 1:a, toppar ca 80km/h med 3,25 i bakaxeln. Din borde väl göra drygt 50 med 4,88. Baserat på att det varvar 8000rpm.

Jo oo det kan nog stämma.

Jag har tänkt att börja åka mer bana nu när jag får ihop bilen så jag lär väl behöva byta utväxlingen!

PELLE//

Amazon67
2004-01-19, 21:18
Originally posted by cherryturbon
du kan ju inte jämföra en amazon med en bmw.amazonen är trevligt och mycket mer drag i

pelle: varför kör du inte 16v?

Tanken har slaget mig att bygga på 16v men jag vill prova turbo ett tag!

det kan mycket möjligt bli 16v nästa gång, Jag är inte riktigt glad i turbo!!!!!

PELLE

cherryturbon
2004-01-19, 22:19
Originally posted by Amazon67
Tanken har slaget mig att bygga på 16v men jag vill prova turbo ett tag!

det kan mycket möjligt bli 16v nästa gång, Jag är inte riktigt glad i turbo!!!!!

PELLE

alltså jag menar 16v och turbo.då får du fart på amazonen

M3Jonas
2004-01-19, 23:49
Originally posted by Amazon67
, Jag är inte riktigt glad i turbo!!!!!


Varför bygger du inte med kompressor om du nu är turbomotståndare?

Amazon67
2004-01-21, 18:35
Originally posted by cherryturbon
alltså jag menar 16v och turbo.då får du fart på amazonen

Fick uppgifter på toppen häromdagen! Som sugmotor ska den leverera 290 hk.

Vid två bar ska den leverera 690hk så jag är inte jätte orolig att det inte kommer att räcka med 8 ventiler.

Dock så är ju detta uträknat med optimala förhållanden å det kommer man ju inte att uppnå till fullo.

Men mitt mål är att när motorn är färdig å inställd så ska den fixa mellan 500-600 hk i motorn.

Jag kan lägga ut kompletta sifror på toppen om det finns intresse?

PELLE

Amazon67
2004-01-21, 18:41
Originally posted by M3JONAS
Varför bygger du inte med kompressor om du nu är turbomotståndare?

Jag har vart inne på det en längre tid men när jag vart i kontakt med folk bla Enem, Så har det inte vart möjligt att plocka de siffror jag vill ha på bromspappret.

Anl till att jag ville ha kompressor var tack vare att det är lättare att besikta, bara att haka loss remmen i stort sätt + att bilen blir ju mer suglik.

Jag är väl inte en turbomotståndare i sig utan jag tycker bara inte om den "vanligaste turbo effekt kurvan" om du förstår mig!

Jag vill ha från botten å hela vägen. Det ska jag "försöka" att fixa så gott det går med alla medel med min turbo, Då jag valt 0,53 i A/R på avgassidan så ska det väl vara faan om det inte blir respons. :p det å en återsirkulerande dump så att man slipper det där jobbiga visslandet så ska man nog kunna åka turbobil.

PELLE//:D

cherryturbon
2004-02-04, 21:54
Originally posted by Amazon67
Fick uppgifter på toppen häromdagen! Som sugmotor ska den leverera 290 hk.

Vid två bar ska den leverera 690hk så jag är inte jätte orolig att det inte kommer att räcka med 8 ventiler.

Dock så är ju detta uträknat med optimala förhållanden å det kommer man ju inte att uppnå till fullo.

Men mitt mål är att när motorn är färdig å inställd så ska den fixa mellan 500-600 hk i motorn.

Jag kan lägga ut kompletta sifror på toppen om det finns intresse?

PELLE

vad får man betala för en sån topp? vem har portat den?

vad satt den på innan för bil?

när du blir klar med amazonen har du lust att komma till karlstad och köra på våra 201m race?

Amazon67
2004-02-05, 22:10
Originally posted by cherryturbon
vad får man betala för en sån topp? vem har portat den?

vad satt den på innan för bil?

när du blir klar med amazonen har du lust att komma till karlstad och köra på våra 201m race?

Jo visst! Får jag ut bilen så är det ju tänkt att jag ska åka så mycket som möjligt så att jag dyker upp hos er är väl inte otänkbart.

PELLE//

Amazon67
2004-02-05, 22:18
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles001.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles002.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles003.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles004.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles005.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles006.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles007.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles008.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles019.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles010.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles010.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles012.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles014.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles016.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles017.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles018.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles019.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles021.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles022.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles023.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles024.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles025.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles026.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles027.jpg
http://home.swipnet.se/jevlar/pelles028.jpg

Kommer väl mera med tiden.....

PELLE//

blown66
2004-02-07, 21:40
för och trigga lite så kan jag nämna att det rullar en 142 här i stan som åkt 12.1 om jag inte minns fel med sugmotor b23 a o dubbla weber med orig drivlina

M3Jonas
2004-02-08, 11:55
Det är möjligtvis inte så att du har en rolig B20 som står och skräpar i ett hörn och som du kan tänka dig att sälja nu när du tänkt att åka med överladdad nyare motor?

MVH Jonas

cherryturbon
2004-02-08, 13:21
vad får man betala för en sån topp? vem har portat den?

vad satt den på innan för bil?

Amazon67
2004-02-08, 18:52
Originally posted by cherryturbon
vad får man betala för en sån topp? vem har portat den?

vad satt den på innan för bil? Toppen 531 satt på en vanlig volvo vet inte vilken 740?

Toppen har portats av Ulf "Musen" Johansson i Åtvidaberg.

Pris får du diskutera med honom, Vi hade en liten speciell deal.....
Det ända jag kan säga är att han är förhållandevis billig å duktig, Men framförallt väldigt tillmötesgåände å förklarar gärna varför å hur han går till väga! Jag kan bara varmt rekomendera honom.

Ulfs mob nr: 0708 48 88 25

cherryturbon
2004-02-08, 22:41
blir det en busbil eller har du några seriösa strippenambitioner med riktigt bakvagn osv?

en 10:a vore inte fel

hur som helst en riktigt frän bil

Amazon67
2004-02-08, 23:08
Originally posted by cherryturbon
blir det en busbil eller har du några seriösa strippenambitioner med riktigt bakvagn osv?

en 10:a vore inte fel

hur som helst en riktigt frän bil

Jag kommer inte köra så mycket stripp men jag kommer nog att prova det, Lätt att hamna där.....

Jag har redan byggt om bakvagnen lite med uniballs samt 1031 axel med diff å 4:88 utväxling, men det kommer inte bli mer i år....

Där i mot framvagnen kommer nog att byggas om med nya A - armar.

Jag är lite sugen på att köra lite bana å drifting.

PELLE//

M3Jonas
2004-02-08, 23:59
Originally posted by M3JONAS
Det är möjligtvis inte så att du har en rolig B20 som står och skräpar i ett hörn och som du kan tänka dig att sälja nu när du tänkt att åka med överladdad nyare motor?

MVH Jonas

Citerar mig själv för att ställa frågan en gång till... :)

Amazon67
2004-02-09, 09:26
Nej den är redan såld till en garagepolare.

MVH PELLE//

M3Jonas
2004-02-09, 10:47
Usch då. Tråkigt!
Var ju värt ett försök iaf...

MVH Jonas

Amazon67
2004-02-10, 12:40
Originally posted by M3JONAS
Usch då. Tråkigt!
Var ju värt ett försök iaf...

MVH Jonas

Finns ju massor med Rallyforum som man kan hitta motorer i.

PELLE//

Amazon67
2004-02-10, 12:41
Provade turbon i en Cossie häromdagen.....

Den vart rätt jävla förbannad skulle man kunna säga.

PELLE//

Amazon67
2004-04-09, 10:47
http://w1.704.comhem.se/~u70412699/

Lite nya bilder på motorummet.
Komentarer är välkomna.

PELLE//

Amazon67
2004-04-09, 10:55
Originally posted by cherryturbon
vad får man betala för en sån topp? vem har portat den?
vad satt den på innan för bil?



Toppen är nybyggd av Ulf Johansson!

Priset är 6500:- Då med allt jobb! ilägg större ventiler portning sätesjobb etc etc.

Ulf går att nå på nr 0708488825

Ring det är gratis! Mycket trevlig att ha att göra med.

MVH PELLE//

Amazon67
2005-03-02, 22:43
Ny hemsida uppe

http://web.comhem.se/~u70417738/

PELLE//

Amazon67
2005-06-27, 12:42
Så nu har vi provkört bilen lite!

Vi har vart uppe på 1,7bar och kollat till det lite, Jag är faan lite skraj att köra, bilen släpper på alla 4 växlarna jag provat, jag upplever det som att det är galet bra respons i motorn, Jag tycker att så fort man gasar har man turbotryck, så med det tycker jag att vi och framför allt www.topptrim.se har lyckats med all uträkning på grenrör/insug samt topparbetet Tack "musen"

Det som man kan säga direkt är att det återstår massor med jobb med mappning men det ser ganska ljust ut att hinna till rudskogen 8)

Får se om det kan tänkas att vi hinner filma lite i morgon så att vi kan lägga upp här.

MVH PELLE//

putte_tutte
2005-06-30, 04:13
Låter väldit intressant de där Pelle ;) hoppas man få se dig på nån tävling! är väl lite långt kanske men vore kul om du kunde komma på Sundsvall Raceway 20-21 augusti :D

PS: ligger den på runt 500 hingstar nu elle? :)

stefan nord
2005-07-19, 00:52
Ny hemsida uppehttp://web.comhem.se/~u70417738/
Ren å fin h-sida med trevliga filmer :cool:

Amazon67
2005-12-20, 20:48
Låter väldit intressant de där Pelle ;) hoppas man få se dig på nån tävling! är väl lite långt kanske men vore kul om du kunde komma på Sundsvall Raceway 20-21 augusti :D

PS: ligger den på runt 500 hingstar nu elle? :)

Oj nu va det länge sedan man uppdatera här.

Nja vad bilen ligger på i Hk har jag inte en aning om men bilen ska väl upp i bromsbänk nu i vinter så det lär väl visa sig! men blir det mindre en 550 så är jag faktiskt lite missnöjd.

MVH PELLE//

Amazon67
2005-12-20, 20:58
Så här är lite bilder på skiten 8)

http://www.zatzy.com/showthread.php?t=159599&page=12&pp=20

MVH PELLE//

Stormas
2005-12-26, 19:07
om du vill köra med breda remmen 30mm så kan jag sponsra dej med ett justerbart kamdrev bara för att bilen e så jävla ball.

mange

Amazon67
2005-12-26, 22:25
om du vill köra med breda remmen 30mm så kan jag sponsra dej med ett justerbart kamdrev bara för att bilen e så jävla ball.

mange

Ha ha ha vad säger man? Vilken hjälte :)

Jag vet inte riktigt.... jag tänkte köra med den breda remmen från början men Parners grejer levde inte riktigt upp till vad jag tycker är dugligt som bojsänke, Så det fick bli smala remmen, Saken är den att jag har självklart önskemål om att köra med breda remmen men då handlar det ju om två remhjul till. Kan du svara mig vart jag kan köpa dessa av bra kvalisort så är jag är jag självklart mycket tacksam för ditt erbjudande.

MVH PELLE//

Stormas
2005-12-26, 23:08
är du ute efter fördelardrevet samt vevaxeldrevet? fördelardrevet kan jag kirra åt dej,men vevaxel'n vågar man nog inte andvända alu till.
vars man får tag i det kan jag inte svara på tror jag,marknade kryllar ju av dynga så jag vågar inte rekomendera nåt.
ska kolla lite å se vad som kan finnas.

Amazon67
2005-12-27, 15:09
är du ute efter fördelardrevet samt vevaxeldrevet? fördelardrevet kan jag kirra åt dej,men vevaxel'n vågar man nog inte andvända alu till.
vars man får tag i det kan jag inte svara på tror jag,marknade kryllar ju av dynga så jag vågar inte rekomendera nåt.
ska kolla lite å se vad som kan finnas.

Det låter kanoners Mange tack så länge!

PELLE//

ks740
2005-12-27, 20:34
Ha ha ha vad säger man? Vilken hjälte :)

Jag vet inte riktigt.... jag tänkte köra med den breda remmen från början men Parners grejer levde inte riktigt upp till vad jag tycker är dugligt som bojsänke, Så det fick bli smala remmen, Saken är den att jag har självklart önskemål om att köra med breda remmen men då handlar det ju om två remhjul till. Kan du svara mig vart jag kan köpa dessa av bra kvalisort så är jag är jag självklart mycket tacksam för ditt erbjudande.

MVH PELLE//

Jäkla snyggt bygge måste jag säga

Har du 230 vev så kolla med Kent Karlsson på Motordesign , han har haft kraftigare drev till vevalxeln
Motordesign Sweden AB - Göteborg
Tel. 0300-54 43 00

Stormas
2005-12-27, 20:48
ks740
mds dreven har fått lite sisådär i betyg.
http://forum.turboperformanceclub.com/viewtopic.php?t=112300&highlight=kamdrev

kan eventuellt fixa ståldrev med fast kil till veven,den blir billigare än mds iaf om det är intressant.

Amazon67
2005-12-28, 09:51
Jäkla snyggt bygge måste jag säga

Har du 230 vev så kolla med Kent Karlsson på Motordesign , han har haft kraftigare drev till vevalxeln
Motordesign Sweden AB - Göteborg
Tel. 0300-54 43 00

Tack så mycket för fina ord, Jag ska ringa Kent Karsson så får vi se, tack så mycket.

MVH PELLE//

Amazon67
2006-02-03, 09:47
Ja ha då har det dykt upp ett stort paket från http://www.weirdperformance.se/ Det som har hänt är att jag lämnat in lite saker på "Coating".

Det som nu är keramik Coatat är då Grenrör, Downpipe, Wastegatehus, Avgashus till turbon. När grenröret är Coatat ser det ut så här "OBS inte mitt" http://www.weirdperformance.se/weirdperformance/images.nsf/0/91A4F52F0E844DA6C1256FA0006F0FC5/$file/tedexhaust.jpg

Så nu finns det hopp om att få klart bilen till "Gatebil on Ice" http://www.gatebil.no/index.php?id=714&pageid=116

Bilen är anmäld för körning och det som jag måste hinna med innan är då allså att bygga Bur/Båge i bilen inredningen är ur så att det kan börjas med det när som bara orken faller på :(

Sedan ska turbo grenrör och allt sånt monteras, Det ska även byggas nya slangar till Vatten/olja till/från turbon.

Som jag ser så ska det inte finnas nått som talar för att jag inte skulle kunna infinna mig på isen i Norge bara jag finner orken den är nämligen slut! Men vi får se hur det blir med det.

MVH PELLE//

Amazon67
2006-04-19, 00:57
http://inz.se/helphost/Pelle/pelleliten.jpg
http://inz.se/helphost/Pelle/pelle2liten.jpg

Lite bilder från dagen.

MVH PELLE//

M3Jonas
2006-04-19, 08:36
Bilen ser riktigt bra ut på bilderna.
Tycker mig dock inte se någon bur. Blev det ingen isåka?

Amazon67
2006-04-19, 20:10
Bilen ser riktigt bra ut på bilderna.
Tycker mig dock inte se någon bur. Blev det ingen isåka?
Nop det hans inte med..... Men det ska köras bana i sommar hoppas jag!

MVH PELLE//

K_arlstrom
2006-04-27, 22:15
usch,.. jag vill ha en amazon ! mycket snyggt bygge och en vacker bil! får se om man hittar en egen i sommar..

//Jonas

Amazon67
2006-10-13, 09:59
Ja ha det har vart lite tyst från min sida nu ett tag.

Men det har hänt saker. Jag körde på Mantorp och fick en tid som jag är ganska nöjd med.

Jag körde som bäst 11:41
Sedan så har det blitt lite race på gatan, Och här om dagen så skulle jag och en polare ut och köra lite, Så glada i hågen startar vi upp bilen och varmkör lite, Och drar på några gånger. När vi ska ut ur en rondell så trampar jag på ettan tvåan trean var på det börjar skrammla duktigt framifrån bilen, Motorn finns inte i tankarna i och med att den ska hålla för mycket mer en den effekten som jag plockat ur.... 441hk/580nm.... Enligt Parner så har dom plockat ut mer en 1000Hk med samma saker jag har i min bottendel

Jag antar att det är växellådan..... vid en närmare koll i backspegeln så ser man klart att det regnar metall bakom bilen.... Vi stannar och lyfter på locket och ser att motorrummet är fyllt av metall och kylarvatten... Vid en närmare inspektion så ser man även ett hål i blocket. Det som man ser har hänt är allså att cylle 2 har slutat kompremera...

När man stoppar in valfri kroppsdel i hålet i motorn känner man ingen kolv.... och kolvbullten finns ingen på den ena sidan. Vi fraktar ner bilen i garaget och där kan man säga att all ork försvann.

Efter mycket om och men så står det klart att felet är Parners kolvbult som för vek!

Det är ju lustigt att man sitter på alla forum runt om i sverige och man missar att alla som har använt Parners kolvar/kolvbultar för brott på kolvbultarna.... Och INGEN säger nått? Nu i efterhand så kryper det fram hur många som helst som har haft samma problem som mig!

Det finns folk som inte börjat lägga på turbotryck i bromsbänken innan det rasat pga kolvbultsbrott....

När man ringer Parner så har han inte hört att någon kolvbult gått av på någon Volvo motor som har hans saker i sig, Han säger dock att två Audi haft problem med detta, Vad jag vet så har "Turbokontinern" rasat pga kolvbultsbrott och mig veteligen så hade dom Parners kolvar i den motorn. Ja listan kan göras hur lång som helst på rasade motorer med Parners kolvar i.

Frågan är nu hur man går vidare med detta? Ska man kontakta Parner och fråga om man kan få en ny stake och kolv, Och sedan byter kolvbult i alla kolvarna till stadigare saker ? Har ni några ideer? Man kan ju tycka att det är det minsta han kan bjuda på när jag får bygga en helt ny motor tack vare hans skit.

MVH PELLE//

Stormas
2006-10-13, 10:07
trodde du läst hat-tråden ang parner på TPC.

tråkigt med det inträffade,aldrig roligt när man rasar en maskin

M3Jonas
2006-10-13, 12:58
Surt som fan Pelle. :(

Polaren råkade ut troligtvis ut för samma sak för inte så länge sedan. Han körde med Venoliakolvar från Parner. Inte nog med att passformen från början var kass, dessutom verkar som sagt var sakerna inte hålla.
Var kan man då få tag på 23mm kolvbultar som är 70,2mm långa och som pallar lite tryck?

Såhär såg polarens kolv ut:

Amazon67
2006-10-16, 16:04
Surt som fan Pelle. :(

Polaren råkade ut troligtvis ut för samma sak för inte så länge sedan. Han körde med Venoliakolvar från Parner. Inte nog med att passformen från början var kass, dessutom verkar som sagt var sakerna inte hålla.
Var kan man då få tag på 23mm kolvbultar som är 70,2mm långa och som pallar lite tryck?

Såhär såg polarens kolv ut:

Via Brillko!

Jag ska nog handla mina nya där!

PELLE//

RWHP
2006-11-01, 22:49
Ajdå, trist sånt där. Hoppas du får tillbaka orken så vi får se en av landets ballaste Volvo's gasa längs med stripp och bana nästa år :)

Markus
2006-11-04, 22:29
Ja vi vill ju se mer sånthär!

http://www.gavle.to/~ek/gatebil/gatebil0748.jpg
http://www.gavle.to/~ek/gatebil/gatebil0749.jpg
http://www.gavle.to/~ek/gatebil/gatebil0746.jpg